2016年02月15日 [Default]
先日のアドレスですが
本日走行中に突然のエンジン停止
その後すぐにかかり走行できますが
加速せず40キロくらいまでしかでません
なんとかそのまま帰り早速原因を調べます
エアクリ、スロットル、プラグなどは特に異常ありません
タイヤの空気圧をみてみるとリアが減り気味でした
それだけではない他にあるはずです
ブレーキもパットやシューも交換したばかりなので問題ありません
オイルを見てみます
分かりました
オイルのかさがものすごく増えてます
規定量を遥かに超えてます
とりあえずオイル交換です
最近忘れかけてた加速感が蘇りました
短距離専門車両なので
水分がたまり排出できずに蓄積されたのかもしれません
エンジンの異常ではなくホッとしました
本日走行中に突然のエンジン停止
その後すぐにかかり走行できますが
加速せず40キロくらいまでしかでません
なんとかそのまま帰り早速原因を調べます
エアクリ、スロットル、プラグなどは特に異常ありません
タイヤの空気圧をみてみるとリアが減り気味でした
それだけではない他にあるはずです
ブレーキもパットやシューも交換したばかりなので問題ありません
オイルを見てみます
分かりました
オイルのかさがものすごく増えてます
規定量を遥かに超えてます
とりあえずオイル交換です
最近忘れかけてた加速感が蘇りました
短距離専門車両なので
水分がたまり排出できずに蓄積されたのかもしれません
エンジンの異常ではなくホッとしました
2016年02月13日 [Default]
V125Gアドレスのアイドリングが不調です
アレが怪しいと思い外してみます
メットイン外して
ソレノイドを確認してみます
やっぱり故障してますね
左が新品で右が外したものです
でっぱりが全く違いますので調節機能が作動してない状態です
あらかじめ部品注文しておいて正解でした
交換後バラつきは解消されて
アイドリングは安定しました
アレが怪しいと思い外してみます
メットイン外して
ソレノイドを確認してみます
やっぱり故障してますね
左が新品で右が外したものです
でっぱりが全く違いますので調節機能が作動してない状態です
あらかじめ部品注文しておいて正解でした
交換後バラつきは解消されて
アイドリングは安定しました
2016年02月12日 [Default]
CB400SSのタペット調整をします
前からカチカチ音がするなぁとは思っていたのですが
そのまま放置していました
いい加減調整しましょう
Tマーク合わせてから調整します
IN側は少しEX側は結構ずれてました
ついでにオイル交換もします
規定量を入れてエンジン始動
前より確実に静かになりました
前からカチカチ音がするなぁとは思っていたのですが
そのまま放置していました
いい加減調整しましょう
Tマーク合わせてから調整します
IN側は少しEX側は結構ずれてました
ついでにオイル交換もします
規定量を入れてエンジン始動
前より確実に静かになりました