2019年10月29日 [Default]
やっぱりアメ車
インパラを手放して数カ月
自慢の車が無くなった
なんとなく殺風景なガレージになり
走行動画撮影もほとんどなく
修理ばかりでドライブ頻度も少なかった
ただ置いてあるだけで満足
所有する喜びは格別だったような気がする
バイク作業が混雑してきて
ガレージ内を広く使いたくてサヨナラした
はずだったのに・・・
買っちまいました！
角目４灯！
角ばった車体
懐かしいモケットシート
昔乗っていたこともあり
インパラと同じくらい好きな車
シボレー カプリス
洋画で出てくるタクシーやパトカーに
アメリカ本国ではよく使われてる
この車の良いところは
インチキ８ナンバーでないこと
正規の３ナンバー登録車
エアコンが付いてる
冷房暖房ＯＫ
季節関係なく快適に乗れる
２ドアクーペではなく
希少な４ドアセダン！
家族で普通に乗れる
クーペの方が人気があるけど
自分には関係ナシ
ヤナセのディーラーもので
説明書なんかも残ってる
しかも日本語で
あるとなんとなく嬉しい
ディーラー仕様はダサいイメージがあるけど
本国仕様に変えればいい話
前オーナーから是非乗ってほしいと言われ
その言葉で購入を決めた
オーナーとは車以外にも色んな話ができる
バイクも好きで車やビジネス関係にも詳しく
考え方もすごく共感できる
メンテナンスもその都度してあって
結構な距離を乗り回してる
放置車両でないことはかなり重要
インパラで経験済み
まあ壊れるときは壊れるけどね
ともかく
車検が切れるんで
車検仕様に変えていくところから始めよう
なんでアメ車がいいのか
それは
モチベーションがあがるから
さぁやる気だしていこう！
自慢の車が無くなった
なんとなく殺風景なガレージになり
走行動画撮影もほとんどなく
修理ばかりでドライブ頻度も少なかった
ただ置いてあるだけで満足
所有する喜びは格別だったような気がする
バイク作業が混雑してきて
ガレージ内を広く使いたくてサヨナラした
はずだったのに・・・
買っちまいました！
角目４灯！
角ばった車体
懐かしいモケットシート
昔乗っていたこともあり
インパラと同じくらい好きな車
シボレー カプリス
洋画で出てくるタクシーやパトカーに
アメリカ本国ではよく使われてる
この車の良いところは
インチキ８ナンバーでないこと
正規の３ナンバー登録車
エアコンが付いてる
冷房暖房ＯＫ
季節関係なく快適に乗れる
２ドアクーペではなく
希少な４ドアセダン！
家族で普通に乗れる
クーペの方が人気があるけど
自分には関係ナシ
ヤナセのディーラーもので
説明書なんかも残ってる
しかも日本語で
あるとなんとなく嬉しい
ディーラー仕様はダサいイメージがあるけど
本国仕様に変えればいい話
前オーナーから是非乗ってほしいと言われ
その言葉で購入を決めた
オーナーとは車以外にも色んな話ができる
バイクも好きで車やビジネス関係にも詳しく
考え方もすごく共感できる
メンテナンスもその都度してあって
結構な距離を乗り回してる
放置車両でないことはかなり重要
インパラで経験済み
まあ壊れるときは壊れるけどね
ともかく
車検が切れるんで
車検仕様に変えていくところから始めよう
なんでアメ車がいいのか
それは
モチベーションがあがるから
さぁやる気だしていこう！
