2023年12月16日 [Default]
先日入庫した
フォーティーエイト
チェックといきますか
ハンドルいいわ～
オールドヴィンテージ
色合いといい形といい
めっちゃカッコいい
高いよコレ
ショートグリップと
ミニスイッチ配線中通し
王道カスタムね
スイッチがちょっとぐらついてるから
これは要修理
ブレーキはグリメカ
アクセルホルダーに
スイッチレス仕様
サイドマウントテールと
ローダウンサス
ショートスタンド
フレームチョップ
ぶった切りでリアタイヤむき出し
ショートフェンダーらしきものが付いてるけど
これはフロントフェンダーを加工かな
ハーレーではよくやるカスタム
サイドカバーのピンストがシャレオツ
ワンオフショットガンマフラー
気合の直管
族車と変わらねーな
そういえばバッテリー充電したら
エンジン普通にかかった
でもギリギリかかる感じだから
バッテリー交換はした方が良さそう
マフラー直管だから
半端じゃない音がする
例えるなら爆撃機
地鳴りレベル
ガレージがコンクリだから
余計に響くんだよな
これで走ったら気持ちいいだろうな～
直管で走りたいな～
タンク最高ー
さすがプロ塗装
マジで綺麗
外して飾りたいくらい
フロントフェンダーレス
前後ともタイヤむき出し
雨の日は最悪
でもそんなの関係ない
気にする人はこの手のバイクに乗ってはいけない
えっ⁉自分はどうかって⁉
私は気にします！
乗ってはいけない
でも乗りたいから改良します
誰でも気軽に乗れるように
左右でウインカーが違う
ていうか左はウインカーだけど
右はフォグランプになってる
究極のチョッパースタイルなんだろうか
イエローライト
国産旧車もそうだけど
ヘッドライトを黄色にするだけで
ヴィンテージ感がアップする
ハーレーETC付いとります
このソロシートは凄い
このエイジング加工はヤバい
ただ乗っかってるだけのシート
固定ナシだから危ない
かなりアウトローなスタイル
これはまずい
ヒューズがむき出しのテープ巻き
応急処置な配線になってる
これもヤバ過ぎ
メインキーがマフラーの奥
だからキー無しでエンジンがかかるようになってる
エアクリはあえて艶消しの物
製作コンセプトの意図が良く分かる
本当にこだわりの１台だと思う
あと全体的に汚れてる
タンクだけはピカピカだけど
あとはくすんでる
錆は無いからわざと汚く見せてるんだと思う
古臭さを強調するためにね
磨くか迷うなー
いじるか迷うなー
どうしようかな～
今日はもう帰ろうかな
2023年12月15日 [Default]
１２月も半分が過ぎようとしてる
今年中になんとか形にはしておきたい
スティード４００
今あるもので作ってみる
漏れ修理したタンクをのせて
見つけておいたフェンダーも付ける
ボブフェンダー
シートもあった
これは純正
サイドカバーも
テールは定番
キャッツアイ
外装を艶出し研磨
フロントフェンダーも
純正を加工してつけてみた
メーター照明も加工して付ける
なんとなくメーターの収まりが悪い
妙にへっこんでて隙間もあいてる
ステーを加工して高さを出し
角度も変える
そうするとこうなる
ん～完璧
ネックカバーは元々のやつを
再利用
とりあえず形にはしてみた
ハンドルはアップの方が
似合いそうな気がするかなー
車高はサスでダウンさせてある
見た目は低くて乗り心地快適
ワイドハンドルでノーマルシート
結構乗りやすそう
ってな感じで仮完成
次はＣＢやるか
2023年12月14日 [Default]
大人気ハーレー
ＸＬ１２００Ｘ
フォーティーエイトが入庫
フルカスタムで
気合のチョッパー仕様
キー要らずといい
ハンドルといい
スイッチといい
うちのＳＲチョッパーと同じカスタム
何年も前に作ったチョッパーも
現代のチョッパーも作り方は同じかー
バッテリー弱すぎて
エンジンかからんな
一応充電するけど
多分ダメだろうな～
エンジンがかかってみないと
この車両が吉か凶か分からない・・・
詳細はまた後日
