SR500 キャブ オーバーホール
2022年06月24日 [Default]
２号機ＳＲ
ＣＲキャブやめて純正キャブへ
ＣＲキャブはセッティングが難しいとか
季節が天候がとか
色々な負の意見を聞くことが多い
でもＦＣＲキャブよりマシだと思うんだけど
元々この辺のキャブはレーシング用だから
調整がシビアなのは当然でしょ
その代わり別格の走りが手に入るんだから
加速にパンチがあるよね
ヌルーっとした加速じゃなくて
パンって感じで加速する
２号機はレーサー仕様のＳＲじゃないなら
純正キャブでいいんじゃない？
キャブバラしてオーバーホール
途中の画像撮り忘れは置いといて
単気筒は余裕～
綺麗でしょ～
ダイヤフラム樹脂カバーも新品に交換
結構高いんだなぁこの部品
当然ガスケットも交換
再利用できればなぁ～とか思いながら
一応取っておく
暇になったら再生させてみよう
インシュレーターも新品
純正キャブ用にワイヤーも替える
何本もストックがあるから
その中でベストな長さのものを選ぶ
ガソリン漏れも無し
エンジン始動良好
アイドリング吹け上り良好
２号機完成かな⁉
