Ｗ６５０ 灯火系
2019年12月16日 [Default]
Ｗ６５０の灯火系の修理です
車検の保安部品は検査項目で必須
現状で分かってる不具合は
右後ろのウィンカーが点かない
ウィンカーの取り付け位置がＮＧ
改善しながら修理していきましょう
何がダメかというと
フロントウィンカーの位置
左右間隔が狭すぎる
あと正面から見た時に全く見えないこと
こんなステーがあったので
有効活用します
カスタム製作した時に開けたと思われる穴
そこからステーで延長して幅を稼ぎます
フロントウィンカーＯＫ
次はメーター
スモールタンクなのでフレームの隙間が
いい感じに空いていたので
そこにメーターをセット
ついでにニュートラルランプも組み込み
さらにＬＥＤ仕様
見えづらい位置に取り付けましたが
まぁ見えなくもないかな～
テールランプも替えます
このテール
実は既に廃番になってます
数万円する有名なテールです
類似品や復刻版みたいなものはありますけどね
材質やデザインの作りこみが違います
かっこいいんですが
外します
取り付けたのがこのテールランプ
いやぁ～
なんかダサいですね
浮いちゃってる感じです
身近にあるものを使用したのでしょうがないですね
しかもレンズにヒビが入ってます
交換用のレンズ買わないとだめですね
配線の整理もしないといけないので
ハンドルにスイッチ類を固定しておきます
嫌なものを発見
ミラーを付けるネジ山が削られてます
これは
使えませんね～
このダブロクは
次回車検ことは全く考えてない仕様ですね
車検の保安部品は検査項目で必須
現状で分かってる不具合は
右後ろのウィンカーが点かない
ウィンカーの取り付け位置がＮＧ
改善しながら修理していきましょう
何がダメかというと
フロントウィンカーの位置
左右間隔が狭すぎる
あと正面から見た時に全く見えないこと
こんなステーがあったので
有効活用します
カスタム製作した時に開けたと思われる穴
そこからステーで延長して幅を稼ぎます
フロントウィンカーＯＫ
次はメーター
スモールタンクなのでフレームの隙間が
いい感じに空いていたので
そこにメーターをセット
ついでにニュートラルランプも組み込み
さらにＬＥＤ仕様
見えづらい位置に取り付けましたが
まぁ見えなくもないかな～
テールランプも替えます
このテール
実は既に廃番になってます
数万円する有名なテールです
類似品や復刻版みたいなものはありますけどね
材質やデザインの作りこみが違います
かっこいいんですが
外します
取り付けたのがこのテールランプ
いやぁ～
なんかダサいですね
浮いちゃってる感じです
身近にあるものを使用したのでしょうがないですね
しかもレンズにヒビが入ってます
交換用のレンズ買わないとだめですね
配線の整理もしないといけないので
ハンドルにスイッチ類を固定しておきます
嫌なものを発見
ミラーを付けるネジ山が削られてます
これは
使えませんね～
このダブロクは
次回車検ことは全く考えてない仕様ですね
