丸真商会

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クリームソーダ
2023年11月12日 [Default]

スティードのキャブ
やってみましょう

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相変わらずスペースの狭い
キャブ周り
何が邪魔ってエアクリでしょう
綺麗にピッタリハマってるから
隙間が無いんですよね

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キャブを取り出し
ホースを抜くときに
ポキッと鈍い音がして

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折れました

修理してんのに壊してどうする
って言いたくなりますよ
不動車はね〜
全てが劣化硬化してて折れやすいんです
そんなことは百も承知なんですけどね
軽く力を入れただけでこれですよ
しかもこの部品は
単体では売ってなかった気がする

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在庫部屋で確認してみたら
あったあったありましたよー

ついでにこんなのもあった

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メーターとステム
それにガソリンコック
これは使えるかも

気を取り直してキャブ分解作業へ

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ダイヤフラム固着で外せない

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ジェット類はどん詰まり

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フロート室はお約束の緑カラー
まるでクリームソーダです
ガソリンは腐ると緑色に変質します

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溶剤に漬け込んで
寝かせましょう

キャブはここから進められないので
フロントホイール外しましょう

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これが欲しかったやつです
30mmディープソケット
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普通のナットじゃないんで
どうしても深いソケットが必要だったんです

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あとはインパクトで外します
人力ではまず外れないトルクがかかってます
インパクトでもすぐには外れないレベルでした
不動車はどこもかしこも硬すぎる

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因みにこの後ブレーキディスク外したんですが
ボルトがめちゃくちゃ硬かったです
気を抜けば一瞬でなめてしまいそうでした
危ない危ない

前後ホイールとも外したので
宙ぶらりんの状態
スプリンガーの重量のせいで
前かがみ気味になるのを防ぐため
一時的にリアホイールをはめて
バランスをとります

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やっぱいいわ〜
ホイール綺麗だわ〜
大変な作業ほど効果と感動はデカい

フロントもがんばるかー


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