2018年08月20日 [Default]
スティードのキャブやるの何回目かなぁ
なんとなく気になる
前に中古の燃料ポンプを付けたことがあったんで
もしかしたら錆とか流れてるかも
それで確認してみようということで
バラしてみます
インシュレーター亀裂発見
そんなに汚れてはいないんですが一応軽く洗浄
組み付けてガソリン流してエンジンかけてみます
やっぱりなんか調子が良くない
しかもしばらくするとエンジンストール
何回かけても同じ
二次エアーか？
もしかしてポンプか？
そんなこんなで眺めてるとお漏らし発見
冷却水だな
次から次と不具合出してくれます
なんとなく気になる
前に中古の燃料ポンプを付けたことがあったんで
もしかしたら錆とか流れてるかも
それで確認してみようということで
バラしてみます
インシュレーター亀裂発見
そんなに汚れてはいないんですが一応軽く洗浄
組み付けてガソリン流してエンジンかけてみます
やっぱりなんか調子が良くない
しかもしばらくするとエンジンストール
何回かけても同じ
二次エアーか？
もしかしてポンプか？
そんなこんなで眺めてるとお漏らし発見
冷却水だな
次から次と不具合出してくれます
2018年08月15日 [Default]
スティードのハンドル交換です
↓
↓
アップタイプからロータイプへ
早速試し乗りしたところ
体勢も操作性も良くなったかなという感じです
爆音マフラーどうにかしないと確実に捕まります
ゴールド免許剥奪が怖いのでこのままでは走れませんね
あとキャブも調整が必要と感じましたので
また次回
↓
↓
アップタイプからロータイプへ
早速試し乗りしたところ
体勢も操作性も良くなったかなという感じです
爆音マフラーどうにかしないと確実に捕まります
ゴールド免許剥奪が怖いのでこのままでは走れませんね
あとキャブも調整が必要と感じましたので
また次回
2018年08月13日 [Default]
スティードのライトを交換します
だってライトだけ純正はおかしいでしょ
外して
小型のスリットヘッドライトをチョイス
カスタム感がでてます
before
after
やっぱりハンドルも替えちゃおうかな～
だってライトだけ純正はおかしいでしょ
外して
小型のスリットヘッドライトをチョイス
カスタム感がでてます
before
after
やっぱりハンドルも替えちゃおうかな～
2018年08月10日 [Default]
スティードのマフラー交換です
サクっと完了
どんな音かな～
エンジン始動
ズドドドドドドドドドドドッ
はい直管
当然爆音小僧
インナーなしのフルストレート
まぁいっか
サクっと完了
どんな音かな～
エンジン始動
ズドドドドドドドドドドドッ
はい直管
当然爆音小僧
インナーなしのフルストレート
まぁいっか
2018年08月07日 [Default]
スティードのリアホイールのドレスアップをします
まずホイールを車体から外して
スポークの錆が気になるから
隠しちゃおう！
ディッシュカバー装着！
いい感じいい感じ
今度はマフラーかな
まずホイールを車体から外して
スポークの錆が気になるから
隠しちゃおう！
ディッシュカバー装着！
いい感じいい感じ
今度はマフラーかな
2018年08月03日 [Default]
縁あってインパラを手に入れました！
というこでガレージの整理です
結構広く感じますがサッシの間口がギリギリ
そして
インパラ君到着！
６４！
ガレージに入れたら存在感がすごい！
エンジン
ハイドロ
前オーナーは８８ナンバーのまま２０年くらい所有していたのには感服します
今のナンバープレートは相模３００とか数字が３桁ですが以前は２桁でした
歴史を感じますね～
永い眠りから覚めたインパラ君
すでにいくつかの不具合箇所があり普通に乗れません
かなりの金額を投入することになりそうですが
楽しくなりそうです！
というこでガレージの整理です
結構広く感じますがサッシの間口がギリギリ
そして
インパラ君到着！
６４！
ガレージに入れたら存在感がすごい！
エンジン
ハイドロ
前オーナーは８８ナンバーのまま２０年くらい所有していたのには感服します
今のナンバープレートは相模３００とか数字が３桁ですが以前は２桁でした
歴史を感じますね～
永い眠りから覚めたインパラ君
すでにいくつかの不具合箇所があり普通に乗れません
かなりの金額を投入することになりそうですが
楽しくなりそうです！
2018年08月01日 [Default]
スティードのステップを交換します
錆がひどいですね
外して交換します
足元が綺麗になりました
タンデムステップも見た目が悪いので交換
交換後
良くなりましたよ
錆がひどいですね
外して交換します
足元が綺麗になりました
タンデムステップも見た目が悪いので交換
交換後
良くなりましたよ
2018年07月10日 [Default]
こまめに更新している人を本当に尊敬します
ドラッグスターのハンドル交換です
おそらく何年もそのままの状態だったのでしょう
ボルトが硬くて抜けません
フルパワーで回しました
あ～あ
折れちゃったよ
工具が
違う工具に替えて
フルパワーで回しました
あ～あ
折れちゃったよ
ボルトが
でも大丈夫
スペシャルな専用工具があるんですよ
折れたボルト専用の工具です
全然抜けねーし
もうこいつを使うしかない
仕上げにネジ山切って終了です
ドラッグスターのハンドル交換です
おそらく何年もそのままの状態だったのでしょう
ボルトが硬くて抜けません
フルパワーで回しました
あ～あ
折れちゃったよ
工具が
違う工具に替えて
フルパワーで回しました
あ～あ
折れちゃったよ
ボルトが
でも大丈夫
スペシャルな専用工具があるんですよ
折れたボルト専用の工具です
全然抜けねーし
もうこいつを使うしかない
仕上げにネジ山切って終了です
2018年05月12日 [Default]
ご無沙汰しております
更新遅くなりました
最近では在庫パーツの整理ばかりしていますが
そろそろバイクシーズンなので在庫車両を完成させていきたいと思います
更新遅くなりました
最近では在庫パーツの整理ばかりしていますが
そろそろバイクシーズンなので在庫車両を完成させていきたいと思います
2018年04月15日 [Default]
ＳＲのエンジン警告灯が点灯してます
エンジンかけても消えません
とりあえずオイル交換
配線チェックしてみるとつぶれた線を発見！
原因は配線の劣化でした
よかったよかった
ブレーキレバーの戻りが悪かったので
フルードを交換っと
オイオイ
ゴムが自分の形状記憶忘れちゃってるよ
部品取り用のマスターがあったんでちょっと拝借
右側が正常な状態
放置車両にはホントに色々不具合がありますねぇ
