2022年08月27日 [Default]
やっぱりノーマルが一番
ＳＲ５００
吹け上り不良の調整
エアクリ外して試走するも
やや改善された程度で
いまひとつ
初期型純正のエアクリが手に入ったので
吸気系排気系をノーマルに
戻してみます
純正のエアクリケースは
そのままはめ込むことはできません
空間を確保するために
障害物となるものをすべて取り外す
必要があり何気に手間がかかります
キャブは先日掃除しておいたものを使用
中身は純正の番手でそろえてあります
エアクリエレメントは
スポンジがほぼ無いのでポイします
空気流入量が多い状態ですが
これでいきます
マフラーもノーマル
キャブもノーマル
エアクリケース装着で
試走してみた結果
良好でした～
走るのが当たり前
加速するのが当たり前ですが
普通に走れることが非常に嬉しいです
さすが５００です
良い加速します
フィルターがしっかりしてれば完璧ですね
やっぱり純正はすごいですね
YAMAHAさん弄ってゴメンナサイ
気を良くしたので
気になるところもやっちゃいます
これはニュートラルスイッチ
前に点検したときに劣化してるなぁと
思っていたので故障前ですが交換しておきます
あとはインジケーター
今はニュートラルのみのランプですが
これを３連ランプへ交換します
ニュートラルは緑
ウインカーは橙
ハイビームは赤いランプです
走った時にウインカー出てるかなと
気にして走るのが面倒だったので
中古品なら在庫であるから
付けてしまおうということで
配線加工を施して完了です
全て正常点灯します
視認性がアップしましたね
このままにするか
マフラーを替えてさらに試してみるか
悩みどころですが
とにかく直ってよかった～
