2019年12月16日 [Default]
Ｗ６５０の灯火系の修理です
車検の保安部品は検査項目で必須
現状で分かってる不具合は
右後ろのウィンカーが点かない
ウィンカーの取り付け位置がＮＧ
改善しながら修理していきましょう
何がダメかというと
フロントウィンカーの位置
左右間隔が狭すぎる
あと正面から見た時に全く見えないこと
こんなステーがあったので
有効活用します
カスタム製作した時に開けたと思われる穴
そこからステーで延長して幅を稼ぎます
フロントウィンカーＯＫ
次はメーター
スモールタンクなのでフレームの隙間が
いい感じに空いていたので
そこにメーターをセット
ついでにニュートラルランプも組み込み
さらにＬＥＤ仕様
見えづらい位置に取り付けましたが
まぁ見えなくもないかな〜
テールランプも替えます
このテール
実は既に廃番になってます
数万円する有名なテールです
類似品や復刻版みたいなものはありますけどね
材質やデザインの作りこみが違います
かっこいいんですが
外します
取り付けたのがこのテールランプ
いやぁ〜
なんかダサいですね
浮いちゃってる感じです
身近にあるものを使用したのでしょうがないですね
しかもレンズにヒビが入ってます
交換用のレンズ買わないとだめですね
配線の整理もしないといけないので
ハンドルにスイッチ類を固定しておきます
嫌なものを発見
ミラーを付けるネジ山が削られてます
これは
使えませんね〜
このダブロクは
次回車検ことは全く考えてない仕様ですね
車検の保安部品は検査項目で必須
現状で分かってる不具合は
右後ろのウィンカーが点かない
ウィンカーの取り付け位置がＮＧ
改善しながら修理していきましょう
何がダメかというと
フロントウィンカーの位置
左右間隔が狭すぎる
あと正面から見た時に全く見えないこと
こんなステーがあったので
有効活用します
カスタム製作した時に開けたと思われる穴
そこからステーで延長して幅を稼ぎます
フロントウィンカーＯＫ
次はメーター
スモールタンクなのでフレームの隙間が
いい感じに空いていたので
そこにメーターをセット
ついでにニュートラルランプも組み込み
さらにＬＥＤ仕様
見えづらい位置に取り付けましたが
まぁ見えなくもないかな〜
テールランプも替えます
このテール
実は既に廃番になってます
数万円する有名なテールです
類似品や復刻版みたいなものはありますけどね
材質やデザインの作りこみが違います
かっこいいんですが
外します
取り付けたのがこのテールランプ
いやぁ〜
なんかダサいですね
浮いちゃってる感じです
身近にあるものを使用したのでしょうがないですね
しかもレンズにヒビが入ってます
交換用のレンズ買わないとだめですね
配線の整理もしないといけないので
ハンドルにスイッチ類を固定しておきます
嫌なものを発見
ミラーを付けるネジ山が削られてます
これは
使えませんね〜
このダブロクは
次回車検ことは全く考えてない仕様ですね
