2020年05月04日 [Default]
スティード６００の再生
まずは
お決まりのキャブからです
スティードのキャブは取り外しが少々面倒
隙間がなく周辺部品を外して
隙間を無理矢理確保する必要があり
エアクリなども外し方にコツがいります
純正であればあるほど大変です
それでは早速
シートやタンクを外して
フレームも状態いいと思いましたよ
やっぱり綺麗ですね
年式のわりに
キャブ取り外します
見た目はそんなに酷くないような気がしますが
中はコレですね
なんかいつもの匂いじゃなくて
甘い匂いがします
どっちかというといい香り
ファブリーズみたいな
いったい何でしょう？
とにかく洗浄して綺麗に
固着してる部分もあったので
長めに溶剤浸透させます
綺麗になったら組んでいきます
GW中だから部品が発注できない・・・？
ガスケットだけは在庫がラスト１セットあるんで
交換しますが
あとは再利用します
キャブはこれで完成です
プラグも在庫があるんで替えちゃいましょう
外してビックリ
イリジウム入っとるやないかい！
でも交換
エンジンの上のほうが汚れがあったんで
この機会に綺麗に磨いておきましょう
エンジン始動はまた次回
まずは
お決まりのキャブからです
スティードのキャブは取り外しが少々面倒
隙間がなく周辺部品を外して
隙間を無理矢理確保する必要があり
エアクリなども外し方にコツがいります
純正であればあるほど大変です
それでは早速
シートやタンクを外して
フレームも状態いいと思いましたよ
やっぱり綺麗ですね
年式のわりに
キャブ取り外します
見た目はそんなに酷くないような気がしますが
中はコレですね
なんかいつもの匂いじゃなくて
甘い匂いがします
どっちかというといい香り
ファブリーズみたいな
いったい何でしょう？
とにかく洗浄して綺麗に
固着してる部分もあったので
長めに溶剤浸透させます
綺麗になったら組んでいきます
GW中だから部品が発注できない・・・？
ガスケットだけは在庫がラスト１セットあるんで
交換しますが
あとは再利用します
キャブはこれで完成です
プラグも在庫があるんで替えちゃいましょう
外してビックリ
イリジウム入っとるやないかい！
でも交換
エンジンの上のほうが汚れがあったんで
この機会に綺麗に磨いておきましょう
エンジン始動はまた次回
