2022年06月11日 [Default]
昨日は深夜２時過ぎに寝たのに
朝６時には完全に目が覚めていた
今日は修理作業はしないで
パソコン業務をやろうと思っていた
眠いわけでもないから早めにガレージへ
気になっていたジェイドの引きずりだけは
確認することにした
とりあえずリアのキャリパーを外した
なんじゃこりゃー
パットが割れてる
あぶねー
錆だらけ
動く気配なし
完全にオーバーホール確定コース
やっぱりブレーキだった
キャリパー外せば車体は軽く動く
これで移動は楽になった
売主さんの話だと
キャブもオーバーホールしたとのこと
それも怪しくなってくる
見た感じ２番死んでるよー
キャブばらすのが少し怖い
変なことになってそうで・・・
そんなことを考えながらコーヒーを飲み
ソファーで一服して
少し横になってみたら
寝てしまった・・・
2022年06月10日 [Default]
とうとう
ジェイドにメスを入れることにした
当初の予定では
ガレージ内が空いてきたら始めるつもりだった
ところが最近は台数が増えるばかり
しかも来週また１台入庫予定
並べ方を整理する必要が出てきた
バイクたちの移動の最中
JADEが動かない
元々不動で引き取ってきた車両ではあるが
エンジンだけでなく転がすこともままならない
これぞまさに不動
狭いガレージの中ではバイクの置き場移動は
日常茶飯事
軽く転がってくれないと困る
作業の後回しも限界かということで
身ぐるみはがして軽くして
さらに足回りの修理だけ先に行うことにした
とにかく車高が高い
ケツ上げ過ぎ
スタンドが寝かせすぎて横幅を取ってる状態
スリムなスタンドポジションにするため
まずサスを替える
サクッと外装外す
純正のリアサスは事前に準備しておいたから
あとは替えるだけの話
ボルトめっちゃ固い
くっそかたい
なんとか外したけど
違う車種のサスが無理矢理ついてた
純正のほうが汚くてボロいけど
車高が下がるからそれでよし
おおー
下がった下がった
というか純正に戻っただけなんだが
比較するとこうなる
作業前
作業後
こう見るとスイングアームが
えげつない方向に傾いてたのがよくわかる
これで車高問題は解決した
でもまだ車体が重く動かしにくい
前オーナーは言っていた
ブレーキは問題なしって
ホントかなー？
このままブレーキも
といきたいところだが
腰痛が出始めそうだから
今日はこの辺で・・・
2022年06月08日 [Default]
今日はＺＲＸ
少し手を入れます
ヘッドライトまわりが気に入らない
ライトとステー交換して
配線も整理
メーター周りも少し綺麗にして
丁度いいのがあったからこれに交換
あとライトステーはゴールドタイプ
なかなか色的に使えることが無かったけど
今回は金色が多く使われてるＺＲＸだから
ドンピシャでしょ
あーやっぱ合うねー
ちょっとくすんだ真鍮っぽいのがいいね
黄土色のような艶なしの感じがまたいいよ
