2022年08月28日 [Default]
JADE
ウインカーの取り付け
フロントはいいとして
リアはフェンダーレス仕様のため
ウインカー取り付けができない
なので汎用ステーを使います
ウインカーはホンダ車純正に近いものをチョイス
ダブル球対応タイプですが無視します
インジケーターの点灯がおかしい症状の
原因は配線の誤接続＆アース不良
そしてこれが正解の配線接続
リアは汎用ステーを使うので
なるべく隠すように取り付け
いかにも純正のような仕上がりを目指します
ヘッドライトリムが少し浮いていたので
それもついでに修正して完成です
少しウインカーがデカいかなぁーと
思ったりもしましたが
まあこれはこれでアリでしょう
あとは
ハンドルかな～？
丁度いいサイズの在庫があれば
交換してもいいかも
2022年08月27日 [Default]
ＳＲ５００
吹け上り不良の調整
エアクリ外して試走するも
やや改善された程度で
いまひとつ
初期型純正のエアクリが手に入ったので
吸気系排気系をノーマルに
戻してみます
純正のエアクリケースは
そのままはめ込むことはできません
空間を確保するために
障害物となるものをすべて取り外す
必要があり何気に手間がかかります
キャブは先日掃除しておいたものを使用
中身は純正の番手でそろえてあります
エアクリエレメントは
スポンジがほぼ無いのでポイします
空気流入量が多い状態ですが
これでいきます
マフラーもノーマル
キャブもノーマル
エアクリケース装着で
試走してみた結果
良好でした～
走るのが当たり前
加速するのが当たり前ですが
普通に走れることが非常に嬉しいです
さすが５００です
良い加速します
フィルターがしっかりしてれば完璧ですね
やっぱり純正はすごいですね
YAMAHAさん弄ってゴメンナサイ
気を良くしたので
気になるところもやっちゃいます
これはニュートラルスイッチ
前に点検したときに劣化してるなぁと
思っていたので故障前ですが交換しておきます
あとはインジケーター
今はニュートラルのみのランプですが
これを３連ランプへ交換します
ニュートラルは緑
ウインカーは橙
ハイビームは赤いランプです
走った時にウインカー出てるかなと
気にして走るのが面倒だったので
中古品なら在庫であるから
付けてしまおうということで
配線加工を施して完了です
全て正常点灯します
視認性がアップしましたね
このままにするか
マフラーを替えてさらに試してみるか
悩みどころですが
とにかく直ってよかった～
2022年08月26日 [Default]
ハーレーのホイール磨こうかなと
ついでにフォークも
マザークリームで
軽い磨きならコレで充分
元々錆少な目だからすぐキレイになる
ワックス的な感覚でOK
「また磨いてんの～」っと
兄貴登場
ガレージに愛犬放し飼いで
ドックラン状態
エンジンかけると吠える吠える
ＳＲはまた明日やるか～
