2023年05月29日 [Default]
いよいよ大詰め
ホークのブレーキ整備
マスターシリンダー
キャリパー
とにかく錆びてる
もの凄く汚い
出来るだけきれいに洗浄して
外側はあまりに醜い状態なので
簡易的に塗装します
マスターシリンダー
キャリパー
ホース＆バンジョーボルト
取り付け
あとはフルード入れて
エア抜きして完了です
今月中に仕上げる目標だったので
明日で完成したいところです
2023年05月26日 [Default]
コンクリート床に
なにやらシミがある
ちょうどホークのキャブの真下
マジかよー
キャブやったよね
今更なんでガソリンが
漏れるのか分からない
しばし車体を睨みつけながら考える
ん～
分からない
もう一度キャブを外すのは
正直めんどくさい
そこでひとつの仮説を思いついた
キャブ内部のジェット系
通路系統は完ぺきだったはず
となるとフロートしかない
そもそもガソリンの流通を指揮してるのが
フロートの役目
もしくはバルブシールに隙間があるか
２個あるキャブのうち
右側だけが漏れている
左右を入れ替えてみれば
原因箇所が分かるかもしれない
フロートの入れ替えだけなら
キャブ本体を付けたまま
作業できそう
では早速
見た目は綺麗
そりゃそうだ
やってあるからね
入れ替えてみても
結果は同じ
右側だけ漏れる
フロートじゃない
油面は関係ない
えーーーーーー
分かんない
そういえば昔
１０年以上前
同じようなことがあった
やっぱり旧車のキャブで
漏れる原因が分からない事があった
その時は原因追及する前に
中古キャブ買って丸ごと交換した
当時は旧車部品安かったからね
数千円で買えた時代
しかも旧車も今より程度が良かったし
でも今は買えない
買えても値段が高い
なんとか現物修理するしかない
初心に帰ろう
どこから漏れてる？
フロートケースのお尻の穴から
ずっと漏れてる？
エンジンかけてガソリン減らすと漏れない
単体でガソリンためてみて試したら？
うんやってみる
おまえだったかーーーー
よく見ると真鍮の棒にプツプツと
小さく穴があいてる気がする
というかあいてる・・・
さてどうする
埋めるしかない
ガソリン耐性のガスケットで
コーティングしてみた結果
漏れてなーい
原因不明の修理完了は
非常に達成感がある
それにしても
不動の旧車は色々あるな
2023年05月25日 [Default]
不動だったバリオス
絶好調になって
お引上げです
やっぱりカワサキ音は
いいですねぇ～
取り回しも軽くて
エンジンもレッドまで軽く回る
ゼファーは高くて買えないって人は
バリオスありだと思います
2023年05月23日 [Default]
不動のＥＮ１２５を
直します
おそらくキャブやって
瞬殺でしょう
キャブにたまってるガソリンを排出
結構出てる
ということはキャブにはガソリンが
ちゃんときてるということ
プラグの火花も確認済み
なんかクセでタンク外しちゃったけど
そのままでもできたかもなぁ～
まあいいや
普通に綺麗だけど
一応掃除してエアブロー
黒いゴミが３粒あったくらいで
確実な詰まり個所は確認できなかった
考えられることは
エアクリ側から何らかの形で
ゴミが混入してキャブ内に入り込み
一時的な詰まりを生じさせたか
くらいしか思いつかない
バッテリーも一応充電したけど
本当は交換が望ましいね
キャブを取り付けて
エンジン一発始動
無事修理完了～
今は少し汚れてるけど
軽く水拭きするだけで
きっとこれ新車みたいになるよ
まだGOOBIKE掲載前だから
今なら格安で販売可能です！
2023年05月22日 [Default]
ＳＲにはサイドに小物入れがあり
よく書類とか工具とかを入れてあります
このＳＲはこれを開けるための鍵がないんです
前オーナー失くしたらしいです
まあ中古車ではよくある話で・・・
普通は鍵穴を壊して外すか
蓋の部分を切るしか方法はないんですが
実はちょっとした裏技で壊さず外せます
悪用されるとまずいので
詳細は伏せておきます
このまま売ってしまうと
中に前オーナーの書類のコピーや
身元が分かってしまうものがあった場合
個人情報を漏らすことになるので
中身を確認する必要があります
ヤマハ純正工具が入ってました
これまた裏技で
外したキーシリンダーを細工して
どの鍵でも回るようにしておきました
大事なものさえ入れなければ
小物入れとして使えます
無いよりはあった方がいいですからね
2023年05月21日 [Default]
現行の極上車レブル
しかもＳエディション
茶色のシートがなかなかオシャレ
ドラレコを違うバイクに付けたいから
外してほしいという依頼
すぐ終わるでしょという感覚らしい
簡単でしょみたいな
ディーラー施工の配線処理は
優秀なことを知ってる
しかも触ったことのない車種ときた
さらにマットブラックの艶消しカラー
傷つけたらそこで終わり
と言っても配線のライン取りは
おおかた決まってる
タンクの裏に通してフェンダー通して
というのがお決まりのパターン
表からは配線が全く見えないから
タンクやフェンダー外しは必須
ドラレコのカメラは前後に付いていて
本体はシート下
スマホ充電やＵＳＢポートも
一緒に外すというメニュー内容
２時間後には来客予定がある
作業請負の返事に困るも
やってみましょうと作業開始
慎重に丁寧に
ものすごく神経を使う
写真を撮るどころではなかった
１時間半で
無事完了
間に合った
ディーラーで取り外しを依頼すると
２万円前後取られるという
今後もごひいきにという意味を込めて
ワンコインでやってしまった
これじゃあ儲からないよ
丸真商会さん
ちょっと欲しくなっちゃうなぁ
レブル
２５０だし
の割には大きいし
ハーレーっぽく見えるし
レブルの市場価格は高いけど
その分程度良好車が多い
カスタムもあまりされないから
中古でも安心感のある車種
仕入れもできるので
欲しい方はメールください
しかしディーラーは工賃高いけど
その代わり良い仕事するな
完璧で綺麗な配線処理だった
勉強させてもらったよ
2023年05月20日 [Default]
お馴染みホークです
磨き作業はお金がかからない？
いえいえそんなことはありません
厳密にいえば磨くにあたっての
ケミカル類の購入や
研磨材料の使用
磨き工賃が発生しています
数時間で出来るものでしたら
いいのですが
今回はかれこれ延べ３０時間以上
磨き作業をしています
１時間あたりの単価は低くしてありますが
やればやるほどコストアップしてしまいます
新品ではなくあえて現状品を再利用
やり過ぎない綺麗さを考えると
この辺でヤメもアリかと思います
ボロではなく汚くもない
でもすごく綺麗でもない
そんな感じの当時物仕様です
安く仕上げるのなら
ここらが落としどころでしょう
ホイールリムやフォーク
今回は主に車体左側を
重点的に磨いてます
今月は残すところあと１０日
作業予定がびっしりですが
がんばります
2023年05月18日 [Default]
SUZUKI
EN125
不動
エンジン実働
修理依頼入りました～
汚れてますが
新車から2年落ちの高年式車です
シートやサイドカバー外してありますが
ちゃんとあります
半年1年乗らなければ
不動になってしまいます
バイクは乗ってなんぼです
ボロでも調子が悪くても
毎日乗ってるほうが良いです
しかも２０００キロしか走ってない
低走行車両です
慣らし運転が終わったかなレベル
修理完了後はまた新車のように走れます
オイル交換もした方がいいかなとは
思うんですが
お金をかけたくないとの事なので
エンジンがかかる状態にする
修理内容で進めます
まあ多分キャブでしょうね
2023年05月17日 [Default]
ホークのライト周りを
分解研磨塗装と
色々やっていきます
綺麗になったねと
思って頂けたら幸いでございます
画像多めで失礼します
メインキーの通電不良も改善
メーターケースも再生
ライト周りも磨き入れて
トップは塗装しました
古ぼけた感じが消えて
パリッと甦りました
これでハンドルも替えたら
一丁上がりです
まだまだやることありますが
今月中には仕上げたいと思います
2023年05月16日 [Default]
先日の風が強かった日の
次の日
うちの看板が吹っ飛びました
ガレージ横に停めてある車の陰に
そっと置いてありました
きっと親切な近所の方が
拾っておいてくれたんだと思います
有難うございました
通行人などに怪我が無くて
本当に良かったです
ひび割れしているので
もう使えませんね
現在看板無しの状態で
もはや何の店だか分からないです
とうとう看板下したのかななんて
思うかもしれませんが
安心してください
やってます
