2021年05月01日 [Default]
ドラスタを分解
素人のブラックアウト塗装
サビよりタチが悪い
タンク外して
サイドカバーも外して
おっとっと
また小物入れになんか入ってるよ～
何が出るかな
何が出るかな
ウインカー！
いらないっ
しかも小っさ
ミニミニウインカーだ
プラグも入ってた
しかも中古
いらないっ
さてと
一気に外していくか
ニュートラルランプだけは確保しておこう
ヨシっ確保！
あとは
エンジンのシリンダーカバーが
綺麗に磨けるかも試しておこう
磨けば結構きれいに光るけど
少しずつしか磨けない
塗装の飛び散りを落とすのが
ホントに面倒
ここだけ磨くのに１時間かかってる
ということはシリンダーヘッドだけで
相当かかるな
メッキ浮きとか
剥がれに注意しながらだから
慎重にゆっくり磨いてくか
2021年04月26日 [Default]
大人気の
フォーティーエイトの入庫です
ハーレーの買取商談で最近
２件不成立だったので
なんとなくハーレーが欲しかったところでした
ちょっとうれしいです
フォーティーエイトの中でも高年式です
１万キロちょっとの走行距離
Tハンドルのソロ仕様
スクリーミングイーグルマフラー
エアクリやコイル移設
アレンネス小物パーツ多数
定番ですがさりげなくカスタムされてます
バッグやETCも付いてるので
ツーリングもOKですね
今は雨汚れが結構あるので
拭き上げついでに後日詳しくチェックしたいと思います
入庫の回転がいいので
それぞれ仕上げていかないとドンドン
やることが増えてく一方ですよ
ゆる～くがモットーなんですが
最近ゆる過ぎ⁉
2021年04月17日 [Default]
今回の入庫は
スティード
スプリンガーモデル
スカチューンに
ワンキャブ仕様
さらにリジットサスで
ベタ付けソロシート
気合のチョッパースタイル！
これ系のバイクで
たまには走りたくなってきましたよ
街乗りならこのままGO～なんですが
ツーリングならもう少しクッション入れたいですね
車検もないんで
とりあえずは車検取得を視野に入れた
手直しという感じで
やっていきましょう～
パット見で不具合は
ウィンカー不点灯
ブレーキランプ不点灯
エンジンは一応かかるのがラッキーです
見た目の劣化もあるんで
何色に仕上げるかも考えないとだめですね
最近は作業に費やす時間が取れてません
あれもこれも中途半端で止まってます
来週にはもう一台入庫の予定があります
何からやればいいのやら
あぁー元気と時間と若さが欲しい～
2021年04月13日 [Default]
ドラッグスター４００の入庫です
今回は
ブラックアウトのカスタム車
しかも素人のベタ塗り
まあ自分も塗装のプロではありませんが
マスキングくらいはしますよ
いつもの通り
このまま売りに出すわけにはいきませんので
手直しをしていきます
不動とのことでしたが
ブースター始動でエンジンかかっちゃいました
少し走った感じ
普通に乗れるレベルでした
とにかく外装が汚いのと
左ウインカーが点かない
インジケーターランプが
一切ないことくらいです
ニュートラルくらいは欲しいですね
分解しながら検証したいと思います
2021年04月10日 [Default]
知り合いのステーキ屋さんへ
行ってきました
なんと大食い大会開催するそうです
自分はそんなに食べれませんが
自信のある方は是非
ほんとに美味しいですよ
肉が食べたいならGOLD STEAKへ
2021年04月08日 [Default]
ＳＲ５００
曲がったレバーの交換
純正にしようか迷った挙句
メッキタイプにしてみました
ウインカーも交換
あえて純正へ
このＳＲももう旧車の部類
でかいウインカーはクラシック感がでますね
このバイクは
ノーマルルックが吉
2021年04月06日 [Default]
ＳＲ５００
メーター照明が点かない
球切れですね
ステーの塗装も劣化していたので
塗装し直ししました
小物の塗装は楽でいいですね
塗装前の画像撮り忘れましたが
黒ではなく錆で茶色でした
たかがステーですが
綺麗になると見た目がいいですよね
装着後
まったく見えな～い
むしろキーシリンダーの塗装剥げが目立つ
もう少し目立つところを塗りなおしたいので
フレームをやっちゃいます
ＳRのフレームは元々ボコボコしてるから
補修程度なら
まあこんなもんでしょう
あぁー
また塗装前画像撮り忘れたー
2021年03月29日 [Default]
ドラッグスター４００
オイル交換
フィルターも交換
ブレーキフルードはヤバ目
綺麗な色になりました
あとはマフラー付けたら終わりです
ただこのままの状態のほうが
磨きやすいかも
がんばって磨かないとなぁ
2021年03月28日 [Default]
引き続きＳR
トップブリッジ磨いて
よく言えば自然な感じ
悪く言えば中途半端
というのも
エンジンをかけたい一心で
必要なフロント周りを早く仮組みしたくて・・・
この際
ライトステーは純正にしようかなって
エンジンをかける準備はできた
キック
キック
キック
何十回どころではない
１時間はキックしてる
汗びっしょり
疲れた
休憩しながら
原因を考える
ん～分からない
プラグ外してみるとガソリンが付着している
キャブは大丈夫だ
プラグ自体の火花も飛んでる
あとはエアクリ
エレメント外してみても変わらず
エンジン圧縮もある
ん～分からない
そういえば前にオーバーホールしておいた
キャブがあったのを思い出した
キャブは大丈夫だとは思いながら
一応替えてみる
自信をもってそのまま装着
フル新品でリメイクしたキャブだから
すごく綺麗
そしてキック
キック
キック
ダメだ～😭
もう足が痛い
特に太ももと足の裏
あと暑い
汗が噴き出る
なんか一人で夏気分
もうすべてを一から点検して
組みなおすしかないかと
思ってきた矢先
かかりそうでかからない
エンジン音になってきた
ボボッ
ボボッ
プスン
はやる気持ちと連動するかのように
疲れを感じさせないほど軽やかに動く右足
アクセルあける準備をしている右手
ここで一気にたたみかけたい
ボボボンッ
ボッボッボッボッ
かかった かかった
すっごく うれＰ～
アイドリングも安定していて
吹け上りも良好
あ～あ２日後
筋肉痛だろうなぁ
結局原因分からず
