2019年11月18日 [Default]
ＶＴ２５０Ｆの再生プロジェクト
実は気になってたフレーム番号のサビ
番号読めなくない？
サビの浸食が深そう
塗装剥がして確認してみますか
ダメだ～
ＭＣ０８以降の数字が見にくい・・・
フレーム死んだわ
ヤフオクで探してみるかぁ
よしっ
キャブやろう！
すげーめんどくせー
外すの大変
ガソリンコック完全に逝ってるし
見た感じ大したことないと思ったけど
固着がひどい
ジェットはいいとして
フロートピンが抜けない
しかも抜きにくい構造
はぁ～
内部の通路も詰まりまくり
このガム状の物質がヤバい
ん～
漬け込み型放置戦法で
やっつけてみよう
じゃあマスターシリンダーいってみよう
要するに新車当時から
一度も分解されてないわけだから
何を外すんでも固い
とにかく固い
ショックドライバーで確実にネジを外す
ここのネジ絶対ナメるから
開けてみるよ
パカッとな
・・・・・・・・・・
なにコレ
絶対ヤバいじゃん
毒だよ毒
これ全部食べたら死ぬと思う
でも
どうしても嗅いでみたくなってしまった
鼻に近付けて嗅いでみた結果
砂みたいにサラサラした物質
なんか少し吸い込んだような気がして
次の瞬間
急にむせて咳を出してしまった
想像してみてください
この異物が至近距離にある状態での咳
どれだけしてはいけないことか
何度も何度も目を洗って
うがいもして
顔も洗って
あぁ
なんで嗅いだんだろうと
後悔しながら
思ったんです
観客もいねーのに
コントみたいなオチはいらねーよって
でも今のところ大丈夫そうです
すぐに水で洗い流せてよかった～
実は気になってたフレーム番号のサビ
番号読めなくない？
サビの浸食が深そう
塗装剥がして確認してみますか
ダメだ～
ＭＣ０８以降の数字が見にくい・・・
フレーム死んだわ
ヤフオクで探してみるかぁ
よしっ
キャブやろう！
すげーめんどくせー
外すの大変
ガソリンコック完全に逝ってるし
見た感じ大したことないと思ったけど
固着がひどい
ジェットはいいとして
フロートピンが抜けない
しかも抜きにくい構造
はぁ～
内部の通路も詰まりまくり
このガム状の物質がヤバい
ん～
漬け込み型放置戦法で
やっつけてみよう
じゃあマスターシリンダーいってみよう
要するに新車当時から
一度も分解されてないわけだから
何を外すんでも固い
とにかく固い
ショックドライバーで確実にネジを外す
ここのネジ絶対ナメるから
開けてみるよ
パカッとな
・・・・・・・・・・
なにコレ
絶対ヤバいじゃん
毒だよ毒
これ全部食べたら死ぬと思う
でも
どうしても嗅いでみたくなってしまった
鼻に近付けて嗅いでみた結果
砂みたいにサラサラした物質
なんか少し吸い込んだような気がして
次の瞬間
急にむせて咳を出してしまった
想像してみてください
この異物が至近距離にある状態での咳
どれだけしてはいけないことか
何度も何度も目を洗って
うがいもして
顔も洗って
あぁ
なんで嗅いだんだろうと
後悔しながら
思ったんです
観客もいねーのに
コントみたいなオチはいらねーよって
でも今のところ大丈夫そうです
すぐに水で洗い流せてよかった～
2019年11月17日 [Default]
好きなバイクだったので
喜んで引き取りました
Ｗ６５０
通称ダブロク！
嬉しくて高く買っちゃいましたよ・・・
どうしても商売に私情をはさんでしまいます
売って頂いた方も喜んでいたので
まぁいいでしょう！
ボバーカスタムかな
見た目かなりの改造車
現状わかる範囲での不具合は
エンジン途中で止まる
ウィンカー点かない
始動性が悪い
車検取得には結構な手直しが必要
やりがいがありますな
ヤバい
忙しくなってきた
喜んで引き取りました
Ｗ６５０
通称ダブロク！
嬉しくて高く買っちゃいましたよ・・・
どうしても商売に私情をはさんでしまいます
売って頂いた方も喜んでいたので
まぁいいでしょう！
ボバーカスタムかな
見た目かなりの改造車
現状わかる範囲での不具合は
エンジン途中で止まる
ウィンカー点かない
始動性が悪い
車検取得には結構な手直しが必要
やりがいがありますな
ヤバい
忙しくなってきた
2019年11月15日 [Default]
先日車検ラインを通した
ゼファー１１００
外観程度良好な車両
エンジンオイル漏れも見当たらない
ブレーキの整備でもしようかと
軽く走ってみた
売り出すにはもう少し
整備や調整が必要だと感じた
それよりも
２速が抜ける・・・
これかっ
持病で有名なギヤ抜け
ミッション修理かぁ
マジかよーーーーーーーーーーーー
エンジン下すか
それとも相場より安くして
修理ベースとして売るか
安く購入して
自分で直したいというユーザーもいるはず
だから今なら税込４０万円ポッキリ！！！
現状激安でお譲りします
詳細内容や画像動画
ご希望があればメールで送れます
興味のある方は
お問い合わせフォームから
是非ご連絡ください
ゼファー１１００
外観程度良好な車両
エンジンオイル漏れも見当たらない
ブレーキの整備でもしようかと
軽く走ってみた
売り出すにはもう少し
整備や調整が必要だと感じた
それよりも
２速が抜ける・・・
これかっ
持病で有名なギヤ抜け
ミッション修理かぁ
マジかよーーーーーーーーーーーー
エンジン下すか
それとも相場より安くして
修理ベースとして売るか
安く購入して
自分で直したいというユーザーもいるはず
だから今なら税込４０万円ポッキリ！！！
現状激安でお譲りします
詳細内容や画像動画
ご希望があればメールで送れます
興味のある方は
お問い合わせフォームから
是非ご連絡ください
2019年11月14日 [Default]
ＳＲ４００
ＹＺＦーＲ１５
売れました
安いと思いますよ
購入された方も
安いですよね～と
おっしゃっていました
まあ喜んで頂けて何よりでございます
ありがとうございました
ＹＺＦーＲ１５
売れました
安いと思いますよ
購入された方も
安いですよね～と
おっしゃっていました
まあ喜んで頂けて何よりでございます
ありがとうございました
2019年11月09日 [Default]
お待たせしました
在庫車両が売れてガレージに
余裕がでてきたので始めたいと思います
ＶＴ２５０Ｆの再生プロジェクト開始！
まずは洗車
泥汚れはだいぶ落ちましたね
メーターがよく見えない
泥を落として
走行距離３０００ｋｍ以下！！！
奇跡の低走行！
ガレージの中へ入れてバラしていきます
解体は得意なのでガバーっと外していきます
大まかな外装は外れました
今回はここまで
次回はキャブ開けてみます
きっとエラいことになってるはず・・・
在庫車両が売れてガレージに
余裕がでてきたので始めたいと思います
ＶＴ２５０Ｆの再生プロジェクト開始！
まずは洗車
泥汚れはだいぶ落ちましたね
メーターがよく見えない
泥を落として
走行距離３０００ｋｍ以下！！！
奇跡の低走行！
ガレージの中へ入れてバラしていきます
解体は得意なのでガバーっと外していきます
大まかな外装は外れました
今回はここまで
次回はキャブ開けてみます
きっとエラいことになってるはず・・・
2019年11月07日 [Default]
カプリスのテールを交換します
現状全て赤色レンズです
これはアメリカ本国仕様
向こうではウィンカーがオレンジ色
なんていう決まりは無いんです
日本ではウィンカーはオレンジに
光らせないと車検に通りません
たしか黄色でもＯＫだったかな
とにかく日本仕様に変える必要があります
いくら電球をオレンジにしても
その光はレンズの色を越えて
発光することはありません
前オーナーが車検用にテールレンズを
くれていたので今回はこれを使います
そのままポン付けとはいきません
レンズのみを移植して使います
片側は一式セットになっているので
ポン付けです
バイクと同じでネジを外せば取れる
みたいな感覚で
爪で固定されてるところは
折らないように少しずつめくるみたいな
スクーターのカウル外しの要領です
いやぁ～
楽しいですね
バラすという作業自体が好きなんですね多分
天気も良かったので
ひとっ走りしました
テール交換完了！
現状全て赤色レンズです
これはアメリカ本国仕様
向こうではウィンカーがオレンジ色
なんていう決まりは無いんです
日本ではウィンカーはオレンジに
光らせないと車検に通りません
たしか黄色でもＯＫだったかな
とにかく日本仕様に変える必要があります
いくら電球をオレンジにしても
その光はレンズの色を越えて
発光することはありません
前オーナーが車検用にテールレンズを
くれていたので今回はこれを使います
そのままポン付けとはいきません
レンズのみを移植して使います
片側は一式セットになっているので
ポン付けです
バイクと同じでネジを外せば取れる
みたいな感覚で
爪で固定されてるところは
折らないように少しずつめくるみたいな
スクーターのカウル外しの要領です
いやぁ～
楽しいですね
バラすという作業自体が好きなんですね多分
天気も良かったので
ひとっ走りしました
テール交換完了！
2019年11月06日 [Default]
このソフテイルは
いわゆるＦＬ系です
タイヤを覆い尽くすフェンダー
幅広なタンク
フォグランプ装着など
とにかくドッシリ感がすごいです
とりあえず外装を外してあったので
３，５ガロンタンクを付けてみました
ＦＬ系より細身タイプのＦＸ系です
それに合うようにＦＸ用のリアフェンダーも
付けてみました
鉄製ではなくＦＲＰなので軽量です
ウィンカーもアメリカン御用達のタイプに替えました
となるとフロントの重苦しさが目立ってきます
外すとやっぱりスッキリします
ウィンカーとフォグは一体化なので
丸ごと外した分
ウィンカーだけは付け直す必要があります
リアに合わせたウィンカーにします
ちょうどフレームマウントステーがあったので
それを使いましょう
ヘッドライトも小ぶりなものが良かったんですが
ハーレー純正をどうしても付けたかったので
ひとまず元に戻します
スポーツスターあたりのライトが欲しいですね
あとはフロントフェンダー
これが難しいんです
ショートタイプはあまりなくて
あったとしてもＦＸ用の細いタイヤ用
いくら外装は変えてもホイールは太いままです
コンセプトはそこなんです
細身な車体なのにフロントタイヤは太い
っていう仕様にしたかったんです
ＦＬ系に合うショートフェンダー
しかも軽量のＦＲＰがいいんです
そして
Ｍモーターさんから安く譲ってもらいました
ピンスト入りで綺麗な塗装状態
ＦＲＰでショート
完璧じゃないですかっ
ただ取り付け幅とタイヤの干渉が微妙
そのままサクっとは装着できない
それでもこのクオリティーで数千円ですよ
ありがとうございます
即買いです
どんな手間がかかっているのかよく分かってます
裏側を削ったり取り付け穴をあけたり
簡単な加工で装着できました
もうホント
タイヤとの隙間数ミリです
干渉ギリギリです
パッツンパッツン
いやぁ～
カッコいいです
リアも気に入ってます
ボブフェンダー風でナンバーステーが落ちてる感じ
車両重量はかなり軽くなりました
純正は鉄製の前後フェンダーが付いてましたからねぇ～
ハンドルだけはこのままにしようと思います
理由は配線が綺麗にハンドル内を通ってるからです
あとＦＸ風だしワイドハンドルよりアップハンの方が
いいかなと
マフラーはＦＸ系が在庫であるので
一応付けてみようかなと
あとはシートですかね
いわゆるＦＬ系です
タイヤを覆い尽くすフェンダー
幅広なタンク
フォグランプ装着など
とにかくドッシリ感がすごいです
とりあえず外装を外してあったので
３，５ガロンタンクを付けてみました
ＦＬ系より細身タイプのＦＸ系です
それに合うようにＦＸ用のリアフェンダーも
付けてみました
鉄製ではなくＦＲＰなので軽量です
ウィンカーもアメリカン御用達のタイプに替えました
となるとフロントの重苦しさが目立ってきます
外すとやっぱりスッキリします
ウィンカーとフォグは一体化なので
丸ごと外した分
ウィンカーだけは付け直す必要があります
リアに合わせたウィンカーにします
ちょうどフレームマウントステーがあったので
それを使いましょう
ヘッドライトも小ぶりなものが良かったんですが
ハーレー純正をどうしても付けたかったので
ひとまず元に戻します
スポーツスターあたりのライトが欲しいですね
あとはフロントフェンダー
これが難しいんです
ショートタイプはあまりなくて
あったとしてもＦＸ用の細いタイヤ用
いくら外装は変えてもホイールは太いままです
コンセプトはそこなんです
細身な車体なのにフロントタイヤは太い
っていう仕様にしたかったんです
ＦＬ系に合うショートフェンダー
しかも軽量のＦＲＰがいいんです
そして
Ｍモーターさんから安く譲ってもらいました
ピンスト入りで綺麗な塗装状態
ＦＲＰでショート
完璧じゃないですかっ
ただ取り付け幅とタイヤの干渉が微妙
そのままサクっとは装着できない
それでもこのクオリティーで数千円ですよ
ありがとうございます
即買いです
どんな手間がかかっているのかよく分かってます
裏側を削ったり取り付け穴をあけたり
簡単な加工で装着できました
もうホント
タイヤとの隙間数ミリです
干渉ギリギリです
パッツンパッツン
いやぁ～
カッコいいです
リアも気に入ってます
ボブフェンダー風でナンバーステーが落ちてる感じ
車両重量はかなり軽くなりました
純正は鉄製の前後フェンダーが付いてましたからねぇ～
ハンドルだけはこのままにしようと思います
理由は配線が綺麗にハンドル内を通ってるからです
あとＦＸ風だしワイドハンドルよりアップハンの方が
いいかなと
マフラーはＦＸ系が在庫であるので
一応付けてみようかなと
あとはシートですかね
2019年11月03日 [Default]
ドラッグスター４００が売れました
仲間がアメリカンに乗り出したから
自分もということでした
一緒に走るならタイプをそろえたいですよね
よくわかります
ありがとうございました
仲間がアメリカンに乗り出したから
自分もということでした
一緒に走るならタイプをそろえたいですよね
よくわかります
ありがとうございました
