前々から気になってたＳＲのブレーキの引きずりを直したいと思います。
全く走らせてませんが移動させる度に重かったんです。
キャリパー本体外してバラしてピストン綺麗にします。
専用工具を使って引き抜きます。


パッドはまだいけそうですね。

本体もきれいに洗浄してピストン戻して

フルード交換して

エア抜きして完了です。
やっぱりブレーキタッチ抜群。
他のバイクもやろうかな

スポーツスターの修理です。
ニュートラルランプが点きません。
球切れではないのでスイッチ交換になります。
これが大変。
スプロケを外す為に専用のでかい工具を使用します。
強力インパクトレンチで頑張って外します。



スプロケを外してやっとアクセス可能となります。


問題のスイッチ部分を外します。

こいつです。

右が新品です。
左の古い方の頭が若干凹んでます。
たったそれだけでニュートラルランプは点かなくなります。
交換して付け替えて

無事点灯しました。
当たり前のようにいつも光っていますがないと本当に不便ですね。

ＧＳの横顔には赤いホッペがよく似合います
この車両には付いていなかったので付けましょう。

こんな感じになります

ところがネジ山が潰れ気味の５ｍｍ穴でリフレクターのネジは６ｍｍ。

このままではアウト。
ネジ山をサイズアップして作ります。
特殊工具の出番です。

こいつでネジ山をきっていきます。

はい完成。

ボアアップしたスポスタのＳ＆Ｓの箱です。

カッコいいです。

実は昨年ショベルを手放しました。
大事にしてきた車両でした。
大変良い方だったので
きっと大切にしてくれると思います。

いざなくなると寂しいですね。

今度は黒のＳＲ入庫しました

珍しいホワイトカラーのＳＲ入庫です

久しぶりの更新です
サボってすみません

先日ショベルでプチツーリングに行ってきました



梅雨入り前で良かった〜

ＣＢ４００ＳＳが売れました
とにかく乗りやすくいいバイクです
ありがとうございました

ショベルのフロント周りも
ＦＬＨ純正へ変更しました


見た目も重量もかなり重くなりました
ヘッドライトのナセルカバーが異様に大きく感じます