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バイク買取
2019年12月21日 [Default]
W650です

リアウィンカーが点かない不具合の修理



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このソケットがダメ



断線してるので繋ぎ直し



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これでOK



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ウィンカー位置も移動

とりあえずの汎用ステーで

車検対策



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ホーンも取り付け



これも転がってた在庫を使用



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まあボロくても鳴ればOK



配線の整理もOK



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全部をまとめるんじゃなく

次回配線修理しやすいように

系統ごとに分けてテープ巻き



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こういうパッと見しっかり結線されてるような

場所がダメだったりするんだよな〜

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これで断線修理完了です





2019年12月20日 [Default]
VTです

クラッチとブレーキをちょっと見てみます

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とりあえず先日綺麗にした

クラッチマスターシリンダーに

フルードを入れて流してみます

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茶色の錆びた液が延々と出ます

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バンジョーも詰まっててダメですね

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いやぁ〜

参ったなー




ブレーキ側は

というと

マスターのカバーのネジがナメてたんで

お得意のドルル君です

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肝心の中身は



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見慣れた物体です

若干ウェットな感じ

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出来れば純正で仕上げたかったんですが

ホースとバンジョーは社外に交換ですね




簡単には復活できないですね




気分転換に外装の磨きに没頭します

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ここまで艶出しすればいいでしょう



配線処理しながらフロントカウル付けます

両手&太ももを使っての取り付け作業



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フェンダーも装着

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ついでにホイールも軽く磨きました

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まだまだ終わらない

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2019年12月16日 [Default]
W650の灯火系の修理です



車検の保安部品は検査項目で必須



現状で分かってる不具合は

右後ろのウィンカーが点かない

ウィンカーの取り付け位置がNG



改善しながら修理していきましょう




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何がダメかというと

フロントウィンカーの位置

左右間隔が狭すぎる

あと正面から見た時に全く見えないこと



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こんなステーがあったので

有効活用します

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カスタム製作した時に開けたと思われる穴

そこからステーで延長して幅を稼ぎます

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フロントウィンカーOK



次はメーター



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スモールタンクなのでフレームの隙間が

いい感じに空いていたので

そこにメーターをセット

ついでにニュートラルランプも組み込み

さらにLED仕様



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見えづらい位置に取り付けましたが

まぁ見えなくもないかな〜



テールランプも替えます

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このテール

実は既に廃番になってます

数万円する有名なテールです

類似品や復刻版みたいなものはありますけどね



材質やデザインの作りこみが違います



かっこいいんですが

外します



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取り付けたのがこのテールランプ

いやぁ〜

なんかダサいですね

浮いちゃってる感じです

身近にあるものを使用したのでしょうがないですね



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しかもレンズにヒビが入ってます

交換用のレンズ買わないとだめですね



配線の整理もしないといけないので

ハンドルにスイッチ類を固定しておきます



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嫌なものを発見

ミラーを付けるネジ山が削られてます

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これは

使えませんね〜



このダブロクは

次回車検ことは全く考えてない仕様ですね





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