2022年01月18日 [Default]
昨年末から片付けというか
断捨離というか
在庫確認というか
倉庫の奥にしまったままの
ホコリのかぶった段ボール開けてます
スティードと書いてある段ボール
その中にいいもの見つけました
今すぐ使えるものがありました
純正アクセルワイヤーとクラッチワイヤー
それにブレーキホース
そしてグリップキャップ
ストックしたまま忘れてたんですね～
まあでもナイスなタイミングで見つけられたと思います
ちょうどスプリンガーのワイヤー交換しようとしてたので
これを使って交換したいと思います
何年前？っていうくらい古臭いです
ビニールとか破けてます
もしかして劣化してる？
そんなのかんけーねー
私はオッパッピーです
タンクおろしーの
ワイヤー抜きーので
サクッと交換しちゃいます
ワイヤーのアウターもボロかったのと
アクセルが重かったんです
注油でもいけるんですが
ハンドル交換でビヨンビヨンにワイヤーが
無駄に余ってるのが嫌だったんです
ちょ まてまてまてまて
これは戻し用のワイヤーじゃないか？
作りが若干違うんですよね～
アクセルワイヤーはご存じの通り２種類あります
引き側と戻し側
どちらかと言うと引きの方が欲しかった
戻し側は無くても大丈夫だから
スティード段ボールには他のワイヤーは
もう入ってませんでした
残念！
(波田陽区)
もう外してますから～
とりあえず戻し側だけ付けておきましょ
あとはクラッチワイヤー
ライトの配線も変なとこ通ってるから
ついでに外しちゃいます
スプリンガーの前を通るんじゃない！
隠れてろ！
そんな気持ちです
やっぱ新品はいいやね～
結構すっきりしてきた
ブレーキホースは気になるけど
もしかしたら取り回しを変えるだけでも
いいかもしれない
ん～検討中～
最後にこれを付けなくては！
グリップエンドカバー
実は左側だけ付いてなかったから
逆に右側外しちゃおうかと思ってたくらい
まさかこんなものまでストックしてあったとは
昔の自分にありがと～
いいねぇ～👍
