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2023年11月16日 [Default]
スティードの
キャブとブレーキドラム
やっていきます
洗浄後
↓
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結局5日間漬け込みしましたね
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本体も綺麗になりました
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フューエルラインとホースは
交換してないので少し不安ですが
エンジン始動が目的なので
とりあえず再利用する方向で
ジェット類を組み込んで
油面も調整してキャブOKです
ダイヤフラムはゴム製なので
硬化してないのが幸いでした
ブレーキドラムの方は
在庫品を使用する事にしました
理由は2つ
外したブレーキは錆かくしの塗装があって
剥がして磨いてなんてやってたら
また時間がかかるので後回しに
もう一つは
リアホイールが綺麗になったので
メッキタイプの在庫品の方がいいかなという理由で
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まあこれも結局固着してて
分解してサビ落としは必要でしたけどね
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ブレーキの戻りが悪いなぁと感じたら
原因はこれです
この軸の動きがスムーズだと
ブレーキのタッチも良くなります
ホイールとキャブを取り付ける前に
どうしてもやっておかないといけない事
外した時に磨きやすくなるメッキ部分を
出来るだけ綺麗にしておきましょう
剥がれと腐食が多かったので
これ以上はどうにもなりませんが
それでもやらないよりはマシでしょう
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お金をいくらかけてもいいよって言われたら
交換して綺麗にすればいいんですが
そんなスポンサーはいないし
不動車の再生工程としては
つまらなくなってしまう気がします
低コスト高パフォーマンス
これが丸真流です
ちょっと言い過ぎかな
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スプリンガーもできるだけ磨きます
あまりやりすぎるとメッキも剥がれてしまうし
艶がなくなり黄ばみが出てしまう
いい感じのところでヨシとします
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やっぱ映えるね〜
もうこんな時間かー
ホイール付けたかったなぁ〜
明日やろうかなぁ〜