2023年11月12日 [Default]
スティードのキャブ
やってみましょう
相変わらずスペースの狭い
キャブ周り
何が邪魔ってエアクリでしょう
綺麗にピッタリハマってるから
隙間が無いんですよね
キャブを取り出し
ホースを抜くときに
ポキッと鈍い音がして
折れました
修理してんのに壊してどうする
って言いたくなりますよ
不動車はね～
全てが劣化硬化してて折れやすいんです
そんなことは百も承知なんですけどね
軽く力を入れただけでこれですよ
しかもこの部品は
単体では売ってなかった気がする
在庫部屋で確認してみたら
あったあったありましたよー
ついでにこんなのもあった
メーターとステム
それにガソリンコック
これは使えるかも
気を取り直してキャブ分解作業へ
ダイヤフラム固着で外せない
ジェット類はどん詰まり
フロート室はお約束の緑カラー
まるでクリームソーダです
ガソリンは腐ると緑色に変質します
溶剤に漬け込んで
寝かせましょう
キャブはここから進められないので
フロントホイール外しましょう
これが欲しかったやつです
３０ｍｍディープソケット
普通のナットじゃないんで
どうしても深いソケットが必要だったんです
あとはインパクトで外します
人力ではまず外れないトルクがかかってます
インパクトでもすぐには外れないレベルでした
不動車はどこもかしこも硬すぎる
因みにこの後ブレーキディスク外したんですが
ボルトがめちゃくちゃ硬かったです
気を抜けば一瞬でなめてしまいそうでした
危ない危ない
前後ホイールとも外したので
宙ぶらりんの状態
スプリンガーの重量のせいで
前かがみ気味になるのを防ぐため
一時的にリアホイールをはめて
バランスをとります
やっぱいいわ～
ホイール綺麗だわ～
大変な作業ほど効果と感動はデカい
フロントもがんばるかー
2023年11月11日 [Default]
気合で磨きました
休憩なしの８時間
リムに錆はあったんですが
スポークは比較的錆が少ないのは
ラッキーでした
これは１日でいけるぞ
という感触があったので
ぶっ通しで作業しました
結構疲れましたね～
フロントはヤバい
１本だけ磨いてみたんですが
全然ダメみたいです
リアが綺麗になったので
どうにかフロントも同じクオリティーに
もっていきたいんですが
なかなか厳しそうです
とにかく今日は疲れました
2023年11月10日 [Default]
外したスティードの部品達
要るもの要らないものの選別を兼ねて
綺麗に磨いてから判断する作業
当然綺麗にならないものもある
足場に転がってる部品が邪魔で
キャブをやる前に片づけることにした
最近まとまった時間が取れてないから
少しずつしかできなかった
エンジンガード
メッキ剥がれがあり
完璧には復元できないと判断
ある程度のサビ落としでヨシとする
タンデムステップ
比較的強いメッキ製品で
ガッツリ磨いて復元完了
かなり綺麗になってるのが分かる
ヘッドライト
錆び腐食によるメッキ浮きがあるのは
どうにもできない
くたびれた感じは払拭できたから
これでヨシとしよう
フォグランプ
ヘッドライト同様に
錆を落として輝きが戻れば
それでヨシ
ウインカー
クスミは取り切れなかったが
ある程度のサビは無くなった
メーターカバー
正直これは使わない方向だから
汚い塗装を剥がしておわり
これも使わない予定だが
少し磨いたらすぐに復元できた
元々が綺麗だったのが助かる
ステップボード
これは微妙
多分使わない
錆もきつくて完全には綺麗にならない
珍しくラバーも磨いてみたら
案外綺麗になった
ゴム類の劣化は古臭く見えてしまうからね
マフラー
これはヤバい
錆がきつすぎる
１０００円近くするブラシの消耗が激しい
コストがかかりすぎてるが
片方やってしまったから
やるしかなさそう
ただ完全には取り切れない
安いブラシを使って時間をかける方向
ホイールカバー
軽く拭いただけで綺麗になった
それよりも怖いのがこの内側部分
カバーを外したらスポークがどうなってるか
すごく気になる
隙間から見た感じ
黒で塗ってるのがわかった
やっぱり
塗ってるな
錆びたから塗る
汚くなったからカバーを付けるみたいな
臭い物には蓋をってことでしょう
