2019年08月14日 [Default]
PCXは人気ですね～
お客さんの予算や要望に合う車両を用意しました
人気車種の場合
程度と価格のバランスが難しいんです
程度が良ければ価格は高くなります
予算を下げれば程度も悪くなります
まあ当たり前ですよね
さらに
車両は綺麗でも走行距離が多かったり
傷だらけなのに低走行車両だったり
あとは運というかタイミングですね
オーダーを頂いてから１カ月
お待たせしてしまいましたが
その中で最も良い車両を用意できたと思います
各部点検と試乗での確認
ナンバー登録や自賠責加入
オイル交換をしてお届け納車です
ありがとうございました
お客さんの予算や要望に合う車両を用意しました
人気車種の場合
程度と価格のバランスが難しいんです
程度が良ければ価格は高くなります
予算を下げれば程度も悪くなります
まあ当たり前ですよね
さらに
車両は綺麗でも走行距離が多かったり
傷だらけなのに低走行車両だったり
あとは運というかタイミングですね
オーダーを頂いてから１カ月
お待たせしてしまいましたが
その中で最も良い車両を用意できたと思います
各部点検と試乗での確認
ナンバー登録や自賠責加入
オイル交換をしてお届け納車です
ありがとうございました
2019年08月13日 [Default]
先日入庫したゼファーです
改めて程度がいいと思いますよ
腐食や劣化が少ない
保管状態も良かったのがうかがえます
地味な部分ですが結構いろいろ手も加えてあると思います
機関的な部分は走ってないので何とも言えませんが
エンジンガードのおかげでカバー類も
多少の線傷あるものの激しいガリ傷はない
ただ個人的に見た目が好きではないので
取っちゃいます
抜けねー
でたっ
固着
ここです
ブッシュがボルトにかんでて密着してます
ボルトと一緒に空回りしてる状態
土台のブラケットごと外して
結局力技
トンカチで1発
外れました
あとは反対側のガードも取って
ブラケット戻します
マフラーも外して
いつもの解体屋さんから調達した純正エキパイを装着
すげー綺麗じゃん
程度悪いって聞いてたんだけどなぁ～
サイレンサーは転がってたやつでおまけみたいな感じって
こっちか？
まぁ錆傷凹みなんて当たり前でしょ
これか
サイレンサー逆さまにすると
砂やらごみやら虫などいっぱい
いや
違う
そこじゃない
オチはコレ
純正はマフラー左右出し
なのに
サイレンサーは両方右側が2本納品
仮付けしたらなんか位置がおかしい
そりゃそうだ
どうせ車検用だからこれでいいか
今度ステーで無理やり付けちゃおう
改めて程度がいいと思いますよ
腐食や劣化が少ない
保管状態も良かったのがうかがえます
地味な部分ですが結構いろいろ手も加えてあると思います
機関的な部分は走ってないので何とも言えませんが
エンジンガードのおかげでカバー類も
多少の線傷あるものの激しいガリ傷はない
ただ個人的に見た目が好きではないので
取っちゃいます
抜けねー
でたっ
固着
ここです
ブッシュがボルトにかんでて密着してます
ボルトと一緒に空回りしてる状態
土台のブラケットごと外して
結局力技
トンカチで1発
外れました
あとは反対側のガードも取って
ブラケット戻します
マフラーも外して
いつもの解体屋さんから調達した純正エキパイを装着
すげー綺麗じゃん
程度悪いって聞いてたんだけどなぁ～
サイレンサーは転がってたやつでおまけみたいな感じって
こっちか？
まぁ錆傷凹みなんて当たり前でしょ
これか
サイレンサー逆さまにすると
砂やらごみやら虫などいっぱい
いや
違う
そこじゃない
オチはコレ
純正はマフラー左右出し
なのに
サイレンサーは両方右側が2本納品
仮付けしたらなんか位置がおかしい
そりゃそうだ
どうせ車検用だからこれでいいか
今度ステーで無理やり付けちゃおう
2019年08月01日 [Default]
エアコン買いました
決断は早いほうなんで！
ただし業務用ではなく
ルームエアコン
ガレージは作業場としては狭いんですが
家庭用の間取りでいうと結構広い空間です
電気屋さんに
まあ散々言われましたよ
これじゃあ冷房は効かないとか
設置場所が悪いとか
でもね
無いよりはマシでしょ
と押し通して安価な広告の品を購入
そして
まさかの翌日取り付け
早くない？
すごいね
非常に助かるよ
で早速冷房１８℃設定風量最強で運転開始
全然冷えねー
電気屋さん
正解です
容量不足と設置場所が原因です
ガレージ全体が
外よりは涼しく感じるが
車の冷房よりは暑く感じる
微妙で生温い感じ
無いよりはマシ
そう自分に言い聞かせてる今日この頃です
決断は早いほうなんで！
ただし業務用ではなく
ルームエアコン
ガレージは作業場としては狭いんですが
家庭用の間取りでいうと結構広い空間です
電気屋さんに
まあ散々言われましたよ
これじゃあ冷房は効かないとか
設置場所が悪いとか
でもね
無いよりはマシでしょ
と押し通して安価な広告の品を購入
そして
まさかの翌日取り付け
早くない？
すごいね
非常に助かるよ
で早速冷房１８℃設定風量最強で運転開始
全然冷えねー
電気屋さん
正解です
容量不足と設置場所が原因です
ガレージ全体が
外よりは涼しく感じるが
車の冷房よりは暑く感じる
微妙で生温い感じ
無いよりはマシ
そう自分に言い聞かせてる今日この頃です
2019年07月30日 [Default]
今回はゼファーです
なんと１１００ｃｃ
これまで４００と７５０のみ扱ってきましたが
初めての１１００です
デカい
重い
さすがです
積み下ろしだけで汗が出ます
ガレージに戻って簡単にチェックしてみます
外観はまあまあ綺麗
エンジンのかかりもいいし
異音もない
フロントブレーキは故障だね
ガソリンセンサーも不動だね
外装傷やシート穴あきは当然あるよね
ざっと見た感じ
程度良好な印象
ただ高めで買ってきちゃったから
現状販売では商売にならない
なんで高いのに買ったのかって
欲しかったから・・・
以上
なんと１１００ｃｃ
これまで４００と７５０のみ扱ってきましたが
初めての１１００です
デカい
重い
さすがです
積み下ろしだけで汗が出ます
ガレージに戻って簡単にチェックしてみます
外観はまあまあ綺麗
エンジンのかかりもいいし
異音もない
フロントブレーキは故障だね
ガソリンセンサーも不動だね
外装傷やシート穴あきは当然あるよね
ざっと見た感じ
程度良好な印象
ただ高めで買ってきちゃったから
現状販売では商売にならない
なんで高いのに買ったのかって
欲しかったから・・・
以上
2019年07月29日 [Default]
ソフテイルの
ホイールとタイヤを綺麗にします
いつもの磨き剤とは違うものを使用します
コレです
粗目と中目あたりを使ってひたすら磨きます
あっという間４時間経過
完璧ではなくてもこのくらいで十分でしょう
いやぁ～
めっちゃ暑いです
顔から汗が噴き出て目に入ってます
完全にサウナです
脱水症状です
毎年夏になるとエアコン欲しいなぁと思いつつ
秋になるとそのまま買わずにまた夏が来ます
そうやって何年もエアコンなしです
本当は業務用の空調が欲しかったんですけど
家庭用のエアコンでも無いよりはいいかなと
思い始めました
買っちゃおうかな
ホイールとタイヤを綺麗にします
いつもの磨き剤とは違うものを使用します
コレです
粗目と中目あたりを使ってひたすら磨きます
あっという間４時間経過
完璧ではなくてもこのくらいで十分でしょう
いやぁ～
めっちゃ暑いです
顔から汗が噴き出て目に入ってます
完全にサウナです
脱水症状です
毎年夏になるとエアコン欲しいなぁと思いつつ
秋になるとそのまま買わずにまた夏が来ます
そうやって何年もエアコンなしです
本当は業務用の空調が欲しかったんですけど
家庭用のエアコンでも無いよりはいいかなと
思い始めました
買っちゃおうかな
2019年07月19日 [Default]
引き続きソフテイル
この年式はエボの後期型
個人的に好きな車種でストック部品も結構あります
たしか新品のキャブレターがあったような気がして
探してみたらありました
いつか使おうと思っていましたが
何年も出番がないので使ってしまいましょう
さすが新品
綺麗すぎ
禁断のメクラまでそのまま付いてます
今回の外したキャブはオーバーホールしてストックします
部品も納品されたので
交換していきます
マフラーはストック部品を使用し仮装着します
ステップも戻して
バッテリーも交換
エンジン始動OK
やっぱり新品キャブはいいや～ね
この年式はエボの後期型
個人的に好きな車種でストック部品も結構あります
たしか新品のキャブレターがあったような気がして
探してみたらありました
いつか使おうと思っていましたが
何年も出番がないので使ってしまいましょう
さすが新品
綺麗すぎ
禁断のメクラまでそのまま付いてます
今回の外したキャブはオーバーホールしてストックします
部品も納品されたので
交換していきます
マフラーはストック部品を使用し仮装着します
ステップも戻して
バッテリーも交換
エンジン始動OK
やっぱり新品キャブはいいや～ね
2019年07月17日 [Default]
最近は車検依頼やカスタム依頼の仕事が重なって
なかなか自分の車両に手が付けられませんでした
まだ買い付け依頼などがありますが
ガレージのスペースが少し空いたので
ずっと置きっぱなしのソフテイルに手を入れようと思います
バッテリー死亡でキャブもきっと詰まってるでしょう
邪魔な外装外して
まずはエンジンを始動させなければ
エアクリ汚い
キャブ
まあオーバーホールかな
あと気になってたホイールとタイヤ
結構汚い
マフラーは左右出しだからホイール磨きには邪魔
やっぱり外すか
ステップも邪魔だから外す
やっぱりこっちも汚いな
あっこれはいかん
必要な部品を発注して今日はここまで
なかなか自分の車両に手が付けられませんでした
まだ買い付け依頼などがありますが
ガレージのスペースが少し空いたので
ずっと置きっぱなしのソフテイルに手を入れようと思います
バッテリー死亡でキャブもきっと詰まってるでしょう
邪魔な外装外して
まずはエンジンを始動させなければ
エアクリ汚い
キャブ
まあオーバーホールかな
あと気になってたホイールとタイヤ
結構汚い
マフラーは左右出しだからホイール磨きには邪魔
やっぱり外すか
ステップも邪魔だから外す
やっぱりこっちも汚いな
あっこれはいかん
必要な部品を発注して今日はここまで
2019年06月19日 [Default]
ライトの不具合があったドラスタ
４ＴＲ用の純正ライトにします
いい感じ
ＳＲはシートベルトを付ければＯＫ
オイル交換やバッテリー交換も済ませてあるんで
このまま車検に行きます
テスター屋さんでライト調整をして
二輪の検査コースに並んでると
機械の校正してる？
おいおいっ
閉鎖じゃん
校正とは
機械のずれなどを修正するメンテナンスです
てことは
四輪コースかよっ
先に言ってほしかったな～
最後尾に並びなおして
時間の無駄遣い
すげー並んでるし
てゆーか
ものすごく暑いんですけど
炎天下の元
バイクにまたがり渋滞中
車は涼しくていいよなぁ～
次は自分の番だけど
なんか嫌な予感
ジリリリリーっと
午前検査終了のベルが鳴り響く
二輪と四輪の混合だとそうなるわな
検査官のお昼休憩は１時間
とりあえず車に戻って自分もお昼ご飯食べに行きます
検査場に戻ってきて１３時を過ぎたんで
さっきの検査コースに並んで
二輪のコースをのぞいて見ると
校正終わってる？
言ってよ～
今度はいつもの二輪コースに並んで
ドラスタもＳＲも検査合格
二台とも改造車でしたがポイントを押さえてあるので
なんなくクリアです
ライトも大丈夫でした
車検取得完了
これでまたカスタム仕様にできるよ
４ＴＲ用の純正ライトにします
いい感じ
ＳＲはシートベルトを付ければＯＫ
オイル交換やバッテリー交換も済ませてあるんで
このまま車検に行きます
テスター屋さんでライト調整をして
二輪の検査コースに並んでると
機械の校正してる？
おいおいっ
閉鎖じゃん
校正とは
機械のずれなどを修正するメンテナンスです
てことは
四輪コースかよっ
先に言ってほしかったな～
最後尾に並びなおして
時間の無駄遣い
すげー並んでるし
てゆーか
ものすごく暑いんですけど
炎天下の元
バイクにまたがり渋滞中
車は涼しくていいよなぁ～
次は自分の番だけど
なんか嫌な予感
ジリリリリーっと
午前検査終了のベルが鳴り響く
二輪と四輪の混合だとそうなるわな
検査官のお昼休憩は１時間
とりあえず車に戻って自分もお昼ご飯食べに行きます
検査場に戻ってきて１３時を過ぎたんで
さっきの検査コースに並んで
二輪のコースをのぞいて見ると
校正終わってる？
言ってよ～
今度はいつもの二輪コースに並んで
ドラスタもＳＲも検査合格
二台とも改造車でしたがポイントを押さえてあるので
なんなくクリアです
ライトも大丈夫でした
車検取得完了
これでまたカスタム仕様にできるよ
2019年06月11日 [Default]
車検準備の完了したドラスタを
陸運局へ持ち込みました
そして
いつものようにテスター屋さんでライトの調整
光軸光量の検査
ここでアウトです
3分の１程度しか光量を感知してない様子
リレーをかませたりバッ直でも改善されない
予備のバルブに交換しても変化なし
配線もおかしいところがない
明るさはあるのに焦点が合ってない感じ
よくあるカスタムヘッドライトはこういうことがあります
でも
このドラスタは純正ヘッドライトです
おかしい
ドラスタとスティードは車検取得件数が多いので
純正ヘッドライトを常備しています
いつもは４TR用の古いヘッドライトを使用しています
今回のドラスタに使ったのは
VH01J用のドラスタ純正品
こっちのほうが形がかっこいいので付けました
４TR用に付け替えて比べるしかないですね
今日はもういいです
無駄足になったのがショックでした
気分転換に今度車検取得するＳＲの準備でもしますか
あの錆塗装のＳＲです
２人乗り用なんでタンデムステップ装着
ショートサス用カスタムチェーンカバー装着
ヘッドライトも純正に交換
配線も躊躇なくチョッキンしちゃいます
ライトがめちゃくちゃ眩しい～
やっぱりこの光量が必要だよね～
陸運局へ持ち込みました
そして
いつものようにテスター屋さんでライトの調整
光軸光量の検査
ここでアウトです
3分の１程度しか光量を感知してない様子
リレーをかませたりバッ直でも改善されない
予備のバルブに交換しても変化なし
配線もおかしいところがない
明るさはあるのに焦点が合ってない感じ
よくあるカスタムヘッドライトはこういうことがあります
でも
このドラスタは純正ヘッドライトです
おかしい
ドラスタとスティードは車検取得件数が多いので
純正ヘッドライトを常備しています
いつもは４TR用の古いヘッドライトを使用しています
今回のドラスタに使ったのは
VH01J用のドラスタ純正品
こっちのほうが形がかっこいいので付けました
４TR用に付け替えて比べるしかないですね
今日はもういいです
無駄足になったのがショックでした
気分転換に今度車検取得するＳＲの準備でもしますか
あの錆塗装のＳＲです
２人乗り用なんでタンデムステップ装着
ショートサス用カスタムチェーンカバー装着
ヘッドライトも純正に交換
配線も躊躇なくチョッキンしちゃいます
ライトがめちゃくちゃ眩しい～
やっぱりこの光量が必要だよね～
2019年06月03日 [Default]
ドラスタの車検仕様完了です
高さや幅の調整のため
ハンドルを替えます
ハンドルポスト付けて
ハンドル付けて
一気にクラシックな感じ
ただ残念
幅がどうしても長すぎてアウト
このハンドルでどうだ
サイズ的にいけそう
バッチリ規定値に収まった
これで寸法はオールクリア
次はマフラーね
せっかくの２IN１エキパイだから
ちょっと加工してハーレー純正を装着
音もマイルドだしこれはこれでカッコイイ
あとは灯火系の配線繋いで反射板付けて完了
いつでも車検OKです
高さや幅の調整のため
ハンドルを替えます
ハンドルポスト付けて
ハンドル付けて
一気にクラシックな感じ
ただ残念
幅がどうしても長すぎてアウト
このハンドルでどうだ
サイズ的にいけそう
バッチリ規定値に収まった
これで寸法はオールクリア
次はマフラーね
せっかくの２IN１エキパイだから
ちょっと加工してハーレー純正を装着
音もマイルドだしこれはこれでカッコイイ
あとは灯火系の配線繋いで反射板付けて完了
いつでも車検OKです
