2019年01月20日 [Default]
今日は塗装剥がしとサビ塗装です
この怪しい色の液体を使って塗装剥がします
なんかメッキを削った跡がでてきた😢
錆でメッキが剥がれてそれを隠すために黒塗装
ですかね
マフラーもやってみよう
全然剥がれない
疲れたし飽きたんで
サビ塗装のほうを作業します
もう１０回くらい重ね塗りしてます
適当に😵
本物のサビと こんにちは
これなんか塗りすぎて黒くなっちゃいました
感想
サビ塗装は楽しいです！
色ムラ関係なし
厚塗りＯＫ
汚くてＯＫ
あとで気が付いたんですが部分的にやればよかったなと
この怪しい色の液体を使って塗装剥がします
なんかメッキを削った跡がでてきた😢
錆でメッキが剥がれてそれを隠すために黒塗装
ですかね
マフラーもやってみよう
全然剥がれない
疲れたし飽きたんで
サビ塗装のほうを作業します
もう１０回くらい重ね塗りしてます
適当に😵
本物のサビと こんにちは
これなんか塗りすぎて黒くなっちゃいました
感想
サビ塗装は楽しいです！
色ムラ関係なし
厚塗りＯＫ
汚くてＯＫ
あとで気が付いたんですが部分的にやればよかったなと
2019年01月19日 [Default]
ＳＲエイジング仕様の
ホイールをどうにかします
ホイールリムはアルミなので腐食が目立ちます
削れや傷さらには塗装の飛びはねもあります
汚いバフがけの形跡もあるので
もう一度前後ともリムのみバフがけしたいと思います
フォークやシャフトも軽く磨きます
ホイールを装着する前にフェンダーステーを
取付しないといけません
ここはエイジングではなくブラック塗装にします
理由はフェンダーの塗装とキッチリ分けるためです
車体が動かせるように仮付けします
スポーク塗り直した方がいいかも😲
ホイールをどうにかします
ホイールリムはアルミなので腐食が目立ちます
削れや傷さらには塗装の飛びはねもあります
汚いバフがけの形跡もあるので
もう一度前後ともリムのみバフがけしたいと思います
フォークやシャフトも軽く磨きます
ホイールを装着する前にフェンダーステーを
取付しないといけません
ここはエイジングではなくブラック塗装にします
理由はフェンダーの塗装とキッチリ分けるためです
車体が動かせるように仮付けします
スポーク塗り直した方がいいかも😲
2019年01月14日 [Default]
ＳＲ４００ カスタムプロジェクト
年始１発目の車両です
乗り換えるとのことでいらなくなったＳＲを買い取りました
このＳＲ
フレームカットあり
自家塗装あり
溶接加工ありで
ワンオフ感すごいです
中途半端なサビサビ塗装
ベース車としてはかなりやりにくいタイプです
フレームカットと溶接がある時点でもう純正には戻せません
しかも所々ブラックアウトしてあり塗りまくってます
綺麗に塗れてる所も剥げが目立ちます
残念！
配線は・・・
ほぼ直結状態に断線多数
バッテリーは・・・
死んでるね😔
バラバラにします
さてと
どの方向性にするか
アップハンのチョイ絞りがいい😊
となるとチョッパータイプかぁ
それじゃあ
エイジング仕様の
ヴィンテージチョッパーにしよう😎
年始１発目の車両です
乗り換えるとのことでいらなくなったＳＲを買い取りました
このＳＲ
フレームカットあり
自家塗装あり
溶接加工ありで
ワンオフ感すごいです
中途半端なサビサビ塗装
ベース車としてはかなりやりにくいタイプです
フレームカットと溶接がある時点でもう純正には戻せません
しかも所々ブラックアウトしてあり塗りまくってます
綺麗に塗れてる所も剥げが目立ちます
残念！
配線は・・・
ほぼ直結状態に断線多数
バッテリーは・・・
死んでるね😔
バラバラにします
さてと
どの方向性にするか
アップハンのチョイ絞りがいい😊
となるとチョッパータイプかぁ
それじゃあ
エイジング仕様の
ヴィンテージチョッパーにしよう😎
2019年01月11日 [Default]
新車から３０００ｋｍ走ったＰＣＸです
そろそろ点検整備が必要な時期です
まずプラグ
バッテリー
オイル交換
走りが少し軽快になった気がします
まぁなんとなく
そろそろ点検整備が必要な時期です
まずプラグ
バッテリー
オイル交換
走りが少し軽快になった気がします
まぁなんとなく
2019年01月09日 [Default]
２０１９年がスタートしました
突進したいと思います
今年は新しいことに挑戦したいと思いながら
１週間が過ぎました
月日が経つのは早いです
ドラッグスターのホイール交換をしてみました
シャフトオイルも交換
１号は完成です
今年も宜しくお願い致します
突進したいと思います
今年は新しいことに挑戦したいと思いながら
１週間が過ぎました
月日が経つのは早いです
ドラッグスターのホイール交換をしてみました
シャフトオイルも交換
１号は完成です
今年も宜しくお願い致します
2018年12月29日 [Default]
年内最後の買取です
ＳＲ４００
エンジンも実働
灯火系正常
さらに車検付き
所々手直しは必要ですがベースの程度は良いです
作業は来年からやります
あっという間に１年が終わりました
来年はガレージの整理をもう少し進めたいと思います
無理せずやりましょう
良いお年を
ＳＲ４００
エンジンも実働
灯火系正常
さらに車検付き
所々手直しは必要ですがベースの程度は良いです
作業は来年からやります
あっという間に１年が終わりました
来年はガレージの整理をもう少し進めたいと思います
無理せずやりましょう
良いお年を
2018年12月22日 [Default]
ドラッグスター４００の色々な調整を行います
車検取得も視野に入れているので
ヘッドライトの社外品は微妙
しかも配線ショートの為ハイビーム点灯しません
完全に車検アウト
配線引き直して純正ライト装着
アイドリングは安定していても吹け上りがイマイチ
このキャブは先日納車した３号機のもの
内部クリーニングは済ませてあったのでフロート部のみ開けます
オーバーホールの場合は本体ごと車体からおろすんですが
調整やジェット系くらいならこのままでも問題なし
なんか無い気がする・・・
メインジェットの
Ｏリング？
やっぱり付いてない
クリーニングした時に気づいとけよっ
鼻歌歌いながら作業してた自分を思い出します
これです
このちっちゃいワッシャーが意外に大事だったりするんです
吸気系もセットして試してみます
吹け上りは良くなりました
若干エアスクリューの調整が必要かなという気がしますが
とりあえずは改善できました
ノーマルスタイルでかっこよく見せるにはローダウンです
リアタイヤが被さるくらい下がるとグッドです
タンクやメーターも装着
バーハンに合わせてテールはキャッツアイにしてドラッグ系にします
あっ元々ドラッグスターか
あとはシート付けてオイル関係やったらほとんど完成です
車検取得も視野に入れているので
ヘッドライトの社外品は微妙
しかも配線ショートの為ハイビーム点灯しません
完全に車検アウト
配線引き直して純正ライト装着
アイドリングは安定していても吹け上りがイマイチ
このキャブは先日納車した３号機のもの
内部クリーニングは済ませてあったのでフロート部のみ開けます
オーバーホールの場合は本体ごと車体からおろすんですが
調整やジェット系くらいならこのままでも問題なし
なんか無い気がする・・・
メインジェットの
Ｏリング？
やっぱり付いてない
クリーニングした時に気づいとけよっ
鼻歌歌いながら作業してた自分を思い出します
これです
このちっちゃいワッシャーが意外に大事だったりするんです
吸気系もセットして試してみます
吹け上りは良くなりました
若干エアスクリューの調整が必要かなという気がしますが
とりあえずは改善できました
ノーマルスタイルでかっこよく見せるにはローダウンです
リアタイヤが被さるくらい下がるとグッドです
タンクやメーターも装着
バーハンに合わせてテールはキャッツアイにしてドラッグ系にします
あっ元々ドラッグスターか
あとはシート付けてオイル関係やったらほとんど完成です
2018年12月18日 [Default]
ドラッグスター４００のブレーキが固着してます
キャリパーではなくマスターの方です
シリンダーが押されたままです
無理矢理引っ張ることも可能ですが
ついでにオーバーホールといきますか
これじゃあ固着するよね
クリップが外れない
使用頻度の少ない特殊工具の出番です
汚い
各部品綺麗にしてから
酷い損傷もないので再利用しちゃいます
オイルレベル窓も綺麗に掃除できました
良く見えるようになりました
タッチが抜群に良くなりましたよ
キャリパーではなくマスターの方です
シリンダーが押されたままです
無理矢理引っ張ることも可能ですが
ついでにオーバーホールといきますか
これじゃあ固着するよね
クリップが外れない
使用頻度の少ない特殊工具の出番です
汚い
各部品綺麗にしてから
酷い損傷もないので再利用しちゃいます
オイルレベル窓も綺麗に掃除できました
良く見えるようになりました
タッチが抜群に良くなりましたよ
2018年12月11日 [Default]
ドラスタ３号を納車したので
次の再生車両に入ります
先日引き取りをしてきたスズキの旧車GSX250L
バッテリーは死んでます
ただでさえこの車種はライト点けただけでも回転数が落ちます
しっかり電圧を確保しないと調子が悪いままです
とりあえずキャブを綺麗にします
次はオイル交換
すんごい勢いでオイルがジャバジャバ出てます
なんかサラサラ過ぎない？
ガソリンくせ～
うわぁ～
溢れた～
オイルフィルターにもたっぷり侵入してるんだろうな～
やっぱりね
すんごい勢いでオイルだかガソリンだかが出てきましたよ
もう床がビショビショ
エレメントの在庫あったかなぁ
あった
何年前のかな
右が新品ね
パッキンもセットで付いてたので交換
１０Ｗ－４０オイルを入れます
次はドラスタやります
次の再生車両に入ります
先日引き取りをしてきたスズキの旧車GSX250L
バッテリーは死んでます
ただでさえこの車種はライト点けただけでも回転数が落ちます
しっかり電圧を確保しないと調子が悪いままです
とりあえずキャブを綺麗にします
次はオイル交換
すんごい勢いでオイルがジャバジャバ出てます
なんかサラサラ過ぎない？
ガソリンくせ～
うわぁ～
溢れた～
オイルフィルターにもたっぷり侵入してるんだろうな～
やっぱりね
すんごい勢いでオイルだかガソリンだかが出てきましたよ
もう床がビショビショ
エレメントの在庫あったかなぁ
あった
何年前のかな
右が新品ね
パッキンもセットで付いてたので交換
１０Ｗ－４０オイルを入れます
次はドラスタやります
