2023年10月31日 [Default]
ハロウィン
いや
ただの３１日です
ブログはまたまたさぼり気味でしたが
作業自体はせっせとやっております
スポーク磨きの続きです
ブラシを買ったので
作業再開です
錆取りに電動ブラシを使って
その後はひたすら手で磨きます
手というか指です
右手の人差し指と中指の皮がむけました
それぐらい力を入れないと落ちませんでした
なかなか手ごわいフロントスポークです
最後の方は左手で磨いて
なんとかフロント完了です
リアもやりたかったんですが
指が治るまで出来ないですね
エンジンのバフ研磨
今がやる時かもしれない
2023年10月20日 [Default]
ＳＲ５００
とうとうスポーク磨き決意
とりあえず２本磨いてみた感じ
やたらと時間がかかる
思うように綺麗にできない
実は今回研磨ブラシを
いつもより安価なものを使用した
それが原因かも・・・
なんとかここまで磨いたが
やっぱり遅い
ブラシの減りが遅いのも気なる
持ちが良くていいなぁと思っていた
そのかわり磨き速度も遅いようだ
その特性を利用して
傷つきやすいリムとハブを少し磨く
これにはどうやら適してる
磨きやすいし傷つきにくい
以前使ってたブラシを買えばいい話
でも今回の安価なブラシを
多めに買い込んでしまっているのだ
まだ片面すら終わってない状態・・・
効率を考えて買い直すしかない
ブラシにしては安かったもんなぁ～
2023年10月18日 [Default]
友人がコーヒーを飲みに
ベンツでガレージに横づけ
おぉー
メルセデス～
いいなぁ～
なんでも
モールの劣化が気になるとの事
何とかきれいに出来ないかと相談され
少し磨いてみることに
なかなか頑固
少しやったくらいじゃ完全に綺麗に
ならなかった
友人は綺麗になるねぇ～
と言っていたが
経験上かなり時間がかかると判断
今度時間をかけてやろうということに
そういえばハイエースも
最近全然磨いてないなぁー
2023年10月16日 [Default]
５００ｃｃだけでも
３台あるＳＲ
そのうちの１台はオブジェ化してる
部品取りとしても活用中
だからなるべく良い物を付けている
今回はマフラーを拝借
マフラーを黒のＳRへ
黒ＳＲから外した純正マフラーを
赤ＳＲへ
ここで問題発生
マフラーのフランジナットが外れない
ネジ山は錆でバカなめしてて
かなり固着してる模様
ここは出番と
プライヤー君
がっちり固定して数ミリずつ回す
それでも硬くてボルトが折れそう
ここはこれでしょと
スーパースプレー君
大型重機の整備に使われてるやつなのだ
なんとか外れはしたが
スタッズボルトごと外れてしまった
それだけナットが固着してるって事
サイズの合うボルトを差し込んでやれば
全然大丈夫
しかしガッツリ錆びてるな～
ついでにフレームを綺麗にして
純正マフラーを取り付け
サビサビマフラーとおさらばして
パッと見の印象がぐんと良くなった
まあ当たり前か
スポークもやっちゃう？
重い腰がすぐには上がらない
だって大変なんだもん
一度やり始めたら引き返せない
途中でやめられないのがスポーク
2023年10月14日 [Default]
エンジンがかからない
ご近所様の原付スクーター
しばらく乗っていなかったとの事
最後のほうはキック始動していたようです
ここまでバッテリーが弱くなると
セルも回らなくなります
充電で回復は無理そうですね
やっぱ無理～
ここは素直に交換
始動性も悪いから
プラグも交換しておく
うちで買ってもらったから
できるだけサービス
工賃無料～！
またどうぞ～
2023年10月10日 [Default]
このマフラー
ＧＳ４００の純正
物置にありました
買ったの何年前だろう
プチプチがボロボロ剥がれる
触っただけで破けてしまう
経年劣化だねー
しかもデカいカナブン入ってた
虫嫌いな私が
大声で叫んだのは言うまでもありません
そういう時の声は
もの凄く大きく
テノール歌手のような
響き渡る声質になります
てな感じで開封
右側だけが
異様にボロイ
変色というか材質が違うんじゃないかと
思うくらい左右で色味が違う
使いたかったけどこのままだと
パッと見の印象が悪いよなぁ
軽くコンパウンドで磨いてみたけど
全然ダメ
試しにバフ研磨でもしてみようかな
2023年10月06日 [Default]
赤フレームのＳＲ
全体的にくすんでる
外装だけでも軽く磨いて艶を出してこう
ついでにフレームも軽く汚れ落とし
メッキ部分もやりましょう
大雑把にやっただけで
車体が結構明るくなった気がする
マフラーとリアサスは替えたいな～
次は錆びてるところを重点的に
って考えると
やっぱスポークやらないとダメかなぁ～
ってことになる
2023年10月05日 [Default]
ず～と長い事
観賞用で置いておいた
公道走れない仕様のＳＲ
自宅のガレージに
インテリアとして置きたいみたいな
お客さんが来るのをず～と長い事
待ってたんですが
一人も現れません
なぜ公道を走れないかと言うと
まずはミラーが無い
自分自身後方確認できないのは
危ないので乗りたくないですね
捕まるし
あとはメーターが無い
これも何キロ出てるか分からないから
危ないですね
それに付け加え
なんのインジケーターも無いです
ニュートラルランプすらありません
というかスイッチもウインカーのみ
それ以外のものはハンドルにありません
グリップなんか半分切って短くしてあります
普通に握ることはできません
指２本で握れるくらいのサイズです
ブレーキレバーなんか
ほとんどチャリンコ用
なにせ
キーすらありません
えっ
て思うでしょう
エンジンかける時は私しか知らない
スイッチが有るんです
まあそれはおいといて
整備というか作り直さないと
公道デビューは無理です
だから観賞用のままにしておく
なのに
ホイール交換しちゃいました
しかも先日頑張ってスポーク磨いたやつ
他のＳＲに使う予定だったのに
なんで？
なんでかなぁ
そこにあったから・・・
寸法計ったら丁度良かったから
替えてみようかなみたいな感じで
前後とも純正に交換
どうでしょうか
なかなかいいんじゃないでしょうか
特にリアタイヤのサイズギリギリ感がいいです
当時よりもだいぶ朽ちてしまいましたが
久しぶりに手を入れて
いい気分転換になりましたよ
2023年10月03日 [Default]
昨夜のことです
深夜０時を過ぎた頃
明日の作業内容を考えてました
ＳＲの在庫が増えてきたので
先日入庫した赤色の５００ｃｃに
手を付けようと思ったんです
車検が取りやすいように
ノーマルマフラーでも入れるか
いやいや待てよと
黒の５００に付いたままだな
せっかく車検用に仕上げておいたのに
それを崩すのかぁ
だったら先に黒のＳＲを車検取った方が
いいんじゃないかと
そう思ったわけです
でも車検は予約が必要で
前日は当然埋ってるのが普通です
ところが火曜日は割と空いてる日がある
もしかしたら予約いけるかも
ダメならマフラー以外の作業をすればいいことだ
午前に空きがあり予約取れてしまったんですよね～
とくれば
行くしかない・・・
今日のうちにバイク積んどくか・・・
自宅を出てガレージに行き
急遽車検の準備
一通りチェックして問題なし
軽く走ってブレーキとメーターの
チェック
ここで問題発生
ブレーキ鳴きはあるが想定内
メーターからなにやら異音がする
メーターが急に不動になった
すぐにガレージに戻って
ワイヤーの確認
逝ってる・・・
ちぎれてる
マジか～
在庫品を確認したけど
無い
他のワイヤーはいっぱいあるのに
メーターワイヤーだけが無い
終わった
いや待て待て
赤のＳＲがあるやないか
それを使おう
夜な夜な作業の始まりでございます
おかしい
ワイヤーがうまく取り付けできない
おかしい
ワイヤーの差し込み部分をよく見ると
さっきのちぎれた残骸が埋ってるではないか
因みにちぎれた残骸はこちら↓
これを取り除くのが大変だった
近所のヤマハ整備士M君から
もらった特殊工具が役に立った
あれがなかったら多分ダメだった
使うことは無いと思ってたけど
ここで使えた
あの時はありがとう
工具役に立ったよ
さあこれでもう大丈夫
ワイヤーを取り付けて
メーターの動作確認
動かない
まさかのメーターも壊れたの
豪華２本立て
マジか～
でも大丈夫
メーターなら在庫はある
近しいキロ数のメーターを取り付けて
無事にメーター復活
車検の必須項目を全て基準に
合わせて調整完了
バイクを積み込んでガレージをあとにした
これで終わりじゃないんです
翌日眠いのを我慢して早起き
車検用の書類作成
そして陸運局へと向かう
なぜ早起きしたかと言うと
めっちゃ道が混むからです
朝はいつも渋滞するんです
トラックも多いから中々進まない
予定通りの時間に到着
ヘッドライトのテスター屋さんで
問題発生
いつものようによろしく～
なんて言ってる場合じゃなかった
光軸は右にずれてるよと指摘されたけど
どのくらいずれてるかが分かれば
自分で調整可能だ
それは大した問題じゃない
あと
最高で光量が１５１しか出ないよと指摘
これはヤバい
合格ラインは１５０
ギリギリすぎる
しかも１３０～１４０あたりを
うろついてる始末
アクセルをあおると光量が増す場合もある
でも今回は全く逆
あおると下がる
しかも車検本番は数値は見せてくれない
合格不合格の２択のみ
相手は機械だしごまかせない
アイドリングを極力下げて
あえて止まりそうな回転数で挑むしかない
しかもライト検査中にエンジンが止まらない様に
アクセルワークが必要となる
回転数をあげてしまうと光量が下がるから
ギリギリのラインでエンジンをあおる必要がある
いざ車検ラインへ
今日に限って見たことない検査員
目視検査や寸法もしっかりと検査してる
ここに関しては無問題
昨晩しっかり調整したから
続いてブレーキとメーター
これも改善してきたから大丈夫
お次はヘッドライト
エンジン音を聞きながら
最高の回転数を感覚で探る
１５１が出る様に
なんと合格
しかも一発
再検査も覚悟してたから
すごく嬉しい
あぶねー
合格した直後の写真↓
因みにこのセパハンでも
次回車検合格できるようになってます
ヘッドライトは替えようかな
球も替えたほうがいいな
バッテリー充電してなかったしなぁ
今日はなんか疲れたなー
ＳＲ５００
車検完了
