2023年11月12日 [Default]
スティードのキャブ
やってみましょう
相変わらずスペースの狭い
キャブ周り
何が邪魔ってエアクリでしょう
綺麗にピッタリハマってるから
隙間が無いんですよね
キャブを取り出し
ホースを抜くときに
ポキッと鈍い音がして
折れました
修理してんのに壊してどうする
って言いたくなりますよ
不動車はね～
全てが劣化硬化してて折れやすいんです
そんなことは百も承知なんですけどね
軽く力を入れただけでこれですよ
しかもこの部品は
単体では売ってなかった気がする
在庫部屋で確認してみたら
あったあったありましたよー
ついでにこんなのもあった
メーターとステム
それにガソリンコック
これは使えるかも
気を取り直してキャブ分解作業へ
ダイヤフラム固着で外せない
ジェット類はどん詰まり
フロート室はお約束の緑カラー
まるでクリームソーダです
ガソリンは腐ると緑色に変質します
溶剤に漬け込んで
寝かせましょう
キャブはここから進められないので
フロントホイール外しましょう
これが欲しかったやつです
３０ｍｍディープソケット
普通のナットじゃないんで
どうしても深いソケットが必要だったんです
あとはインパクトで外します
人力ではまず外れないトルクがかかってます
インパクトでもすぐには外れないレベルでした
不動車はどこもかしこも硬すぎる
因みにこの後ブレーキディスク外したんですが
ボルトがめちゃくちゃ硬かったです
気を抜けば一瞬でなめてしまいそうでした
危ない危ない
前後ホイールとも外したので
宙ぶらりんの状態
スプリンガーの重量のせいで
前かがみ気味になるのを防ぐため
一時的にリアホイールをはめて
バランスをとります
やっぱいいわ～
ホイール綺麗だわ～
大変な作業ほど効果と感動はデカい
フロントもがんばるかー
2023年11月11日 [Default]
気合で磨きました
休憩なしの８時間
リムに錆はあったんですが
スポークは比較的錆が少ないのは
ラッキーでした
これは１日でいけるぞ
という感触があったので
ぶっ通しで作業しました
結構疲れましたね～
フロントはヤバい
１本だけ磨いてみたんですが
全然ダメみたいです
リアが綺麗になったので
どうにかフロントも同じクオリティーに
もっていきたいんですが
なかなか厳しそうです
とにかく今日は疲れました
2023年11月10日 [Default]
外したスティードの部品達
要るもの要らないものの選別を兼ねて
綺麗に磨いてから判断する作業
当然綺麗にならないものもある
足場に転がってる部品が邪魔で
キャブをやる前に片づけることにした
最近まとまった時間が取れてないから
少しずつしかできなかった
エンジンガード
メッキ剥がれがあり
完璧には復元できないと判断
ある程度のサビ落としでヨシとする
タンデムステップ
比較的強いメッキ製品で
ガッツリ磨いて復元完了
かなり綺麗になってるのが分かる
ヘッドライト
錆び腐食によるメッキ浮きがあるのは
どうにもできない
くたびれた感じは払拭できたから
これでヨシとしよう
フォグランプ
ヘッドライト同様に
錆を落として輝きが戻れば
それでヨシ
ウインカー
クスミは取り切れなかったが
ある程度のサビは無くなった
メーターカバー
正直これは使わない方向だから
汚い塗装を剥がしておわり
これも使わない予定だが
少し磨いたらすぐに復元できた
元々が綺麗だったのが助かる
ステップボード
これは微妙
多分使わない
錆もきつくて完全には綺麗にならない
珍しくラバーも磨いてみたら
案外綺麗になった
ゴム類の劣化は古臭く見えてしまうからね
マフラー
これはヤバい
錆がきつすぎる
１０００円近くするブラシの消耗が激しい
コストがかかりすぎてるが
片方やってしまったから
やるしかなさそう
ただ完全には取り切れない
安いブラシを使って時間をかける方向
ホイールカバー
軽く拭いただけで綺麗になった
それよりも怖いのがこの内側部分
カバーを外したらスポークがどうなってるか
すごく気になる
隙間から見た感じ
黒で塗ってるのがわかった
やっぱり
塗ってるな
錆びたから塗る
汚くなったからカバーを付けるみたいな
臭い物には蓋をってことでしょう
2023年11月06日 [Default]
それじゃあ分解作業始めましょう
サイドバッグとフォグランプ
シート外した段階なんだけど
こっちのがスタイル良くないか⁉
こっからバシバシバラシます
さすがに１０年放置車両だけのことはある
固着しててボルトナットが硬いのなんの
工具があるから外せてる感じ
でも外せないのもあったのよ
フロントホイールとスプリンガー
これはダメ
専用工具が必要
サイズ違いは持ってるけど
ちょうど無いサイズが今回必要なやつだ
それは買っておくとして
今日はもうこの辺でやめよう
部品たちが床に散乱してて邪魔
なんか棚がほしいなぁ
もう夜だぁー
次回は恐ろしのキャブに
手を出します
2023年11月05日 [Default]
最近やけにスポーク磨きが
遅く感じる
それだけスポークが強敵だったから？
いや違う
道具の劣化だ
先日一押しのブラシを買ったが
いまいち作業がはかどらない
電動工具が原因かも・・・
かれこれ１０年は使ってると思う
効率が悪いから買い換えよう
もっと優れたやつに
ずっと欲しいと思ってた
電動振動ドリル
この振動の部分がキモ
買っちゃった
電動ドリルは今３種類持ってる
そのうちの一番小型タイプを買い換えた
大型タイプはまだ新しいし使用頻度は少ない
普段使うのは小型タイプ
今までのよりパワーアップ版にした
パワーが増す分サイズは大きくなる
ギリギリ狭いところも攻めれて
パワーも２倍の物にした
さらにどうしても外せない性能として
逆回転機能があること
ドリルと振動で切り替えができること
速度調整ができること
これらが後々便利になる
さて
使い勝手はと言うと
かなり良い
以前より２倍は作業が早い
腕次第？
いやいや
道具次第！
６時間でリア両面の粗削り終了
実に早い
あとは隙間時間で磨ける
あと少しで完成
じゃあ次はスティードやりますか！
2023年11月03日 [Default]
久々の国産アメリカン
スティード４００
ハーレー意識してる仕様で
サイドカバーなんかもろにハーレーカラー
タンクもハーレー風
３０年前くらいに流行ってた
蛇腹エキパイが付いてる
懐かしい～
お約束のエンジン不動車
１０年放置車両
ホイールをはじめ
結構サビがありボロい
こりゃ～全バラだな
腕の見せ所！
2023年11月02日 [Default]
メッキのマフラーを付けたい
ＧＳ４００
よく探してみたら
あった
ショート管をハス切りしたやつ
しかもフランジとバッフルも付いてる
いいのあるやないか
では早速
めちゃくちゃいい感じ
ワンオフのバックステップも
ギリギリかわして
収まり具合が丁度いい～
あとはくすんだメッキを
磨けばOK
そういえば気になってたエンブレム
なんとなく位置が下過ぎない？
剥がして再利用
これでヨシ
完成かな⁉
2023年11月01日 [Default]
見違えるように綺麗に
なってきてるＳＲ
色んなところが光に反射してる
エンジンだけ暗いのが
逆に目立つ
研磨します
オイルを抜いて
パカッとな
こんなに汚くて劣化してても
磨けば綺麗になるのです
人間もコレが出来ればいいのになぁ
まだ反射が鈍い
さらに研磨
あとは車体に装着してから
仕上げ磨きをしていきます
フィルターやパッキンは
当然交換
ブレーキペダルやキックペダルも
ついでに磨いて装着
結構反射するくらいまでは
研磨出来てると思う
もうボロいなんて言わせない
2023年10月31日 [Default]
ハロウィン
いや
ただの３１日です
ブログはまたまたさぼり気味でしたが
作業自体はせっせとやっております
スポーク磨きの続きです
ブラシを買ったので
作業再開です
錆取りに電動ブラシを使って
その後はひたすら手で磨きます
手というか指です
右手の人差し指と中指の皮がむけました
それぐらい力を入れないと落ちませんでした
なかなか手ごわいフロントスポークです
最後の方は左手で磨いて
なんとかフロント完了です
リアもやりたかったんですが
指が治るまで出来ないですね
エンジンのバフ研磨
今がやる時かもしれない
2023年10月20日 [Default]
ＳＲ５００
とうとうスポーク磨き決意
とりあえず２本磨いてみた感じ
やたらと時間がかかる
思うように綺麗にできない
実は今回研磨ブラシを
いつもより安価なものを使用した
それが原因かも・・・
なんとかここまで磨いたが
やっぱり遅い
ブラシの減りが遅いのも気なる
持ちが良くていいなぁと思っていた
そのかわり磨き速度も遅いようだ
その特性を利用して
傷つきやすいリムとハブを少し磨く
これにはどうやら適してる
磨きやすいし傷つきにくい
以前使ってたブラシを買えばいい話
でも今回の安価なブラシを
多めに買い込んでしまっているのだ
まだ片面すら終わってない状態・・・
効率を考えて買い直すしかない
ブラシにしては安かったもんなぁ～
